陽春三月伊始,紙業(yè)市場可謂是風(fēng)雨飄搖。撲朔迷離的市場讓包裝紙處在一個無奈的境地,那就是“漲”字不在,“跌”“跌”不休。
如今好消息來了,廢紙降了,能源成本狂跌,運輸成本大跌,那么這三大成本的下降會讓未來3個月紙價呈現(xiàn)出一個什么樣的走勢呢?
事實上,復(fù)工后,除了防疫類產(chǎn)品包裝依舊十分火爆外,其它各類包裝均十分低迷。內(nèi)需方面,上述消費品制造業(yè)受到疫情的影響大部分轉(zhuǎn)向了包裝印刷業(yè),目前這個行業(yè)普遍陷入了訂單荒,以至于由上游造紙業(yè)發(fā)起的漲價風(fēng)潮在短短十天時間便草草了事。雖然可以依靠外需帶動訂單,但整個行業(yè)需求依然相當(dāng)有限。
從目前來看,受到出口量銳減的影響,為出口產(chǎn)品提供配套包裝的工廠也陷入了麻煩。目前,新冠肺炎疫情在國內(nèi)其實并未得到徹底有效控制,在海外更是呈現(xiàn)出失控態(tài)勢,這恐怕令中國的出口雪上加霜。考慮到主要出口市場陷入到疫情危機,競爭對手匯率大幅貶值,以及24國對中國貨物貿(mào)易采取管制措施,未來的幾個月時間,出口恐怕難言樂觀。
因此,如果假定目前的人民幣匯率保持穩(wěn)定,國內(nèi)物價保持穩(wěn)定的情況下,受到原紙持續(xù)供大于求的影響,紙價還會進一步走低。
我們先來算算當(dāng)前高強瓦紙的造紙成本:
大紙廠(有外廢批文)瓦紙每噸售價推算
外廢到廠價1000,國廢到廠價2000
按照1:1配比,廢紙綜合成本:1500
按每噸廢紙的得率0.9計,
則每噸原紙的原料成本:1660
噸紙制造成本、基礎(chǔ)利潤及含稅:1000/噸
能源成本劇降,環(huán)保改造后新增的成本:由500降為300/噸
大紙廠保本售價合計:2960/噸
小紙廠(無外廢批文)瓦紙每噸售價推算
國廢到廠價2000
按每噸廢紙的得率0.9計,
則每噸原紙的原料成本:2220
噸紙制造成本、基礎(chǔ)利潤及含稅:1000/噸
能源成本劇降,環(huán)保改造后新增的成本:由500降為300/噸
小紙廠保本售價合計:3520/噸
(以上價格僅供參考,不同紙廠生產(chǎn)成本不盡相同)
開年后一波瘋漲行情,卻不曾想為小紙廠現(xiàn)在的境遇埋下了伏筆,國內(nèi)一些小紙廠紛紛采購大量廢紙開機生產(chǎn),大廠更不必說。因此,當(dāng)前包裝紙產(chǎn)業(yè)鏈最大的矛盾就是突然激增的原紙庫存與突然變化的市場行情導(dǎo)致加速萎縮的市場需求的不可調(diào)和性矛盾。
面對這一不利形勢,大紙廠大概率會重新祭出2019年的打法,即讓國廢保持在較高位,比如2000/噸的水平,同時對小紙廠發(fā)動價格戰(zhàn)。目前來看,大紙廠對小紙廠的成本優(yōu)勢高達500/噸,這幾乎是碾壓式的成本優(yōu)勢。
因此,在接下來的三四個月時間,位居下游的紙箱及終端用戶可能會享受到上游造紙業(yè)洗牌所帶來的紅利。小紙廠及部分高位囤紙的商家恐怕會遭受到毀滅性打擊。
當(dāng)然,受到終端行業(yè)大洗牌的影響,將會有相當(dāng)一部分紙箱企業(yè)被淘汰出局,整個產(chǎn)業(yè)鏈難免會持續(xù)震蕩,這將是一個異常痛苦的過程,甚至不存在贏家通吃的期待結(jié)局。
在經(jīng)歷了長達30年的持續(xù)繁榮之后,無論是國內(nèi)環(huán)境還是海外市場均發(fā)生了根本性的不可描述的變化,遺憾的是,紙包裝產(chǎn)業(yè)鏈上部分企業(yè)主對這一變化反應(yīng)極為遲鈍,甚至一直誤判。毫無疑問,這一類企業(yè)必將首先被淘汰出局。經(jīng)歷長時間的大浪淘沙之后,碩果僅存的企業(yè)才有可能向百年基業(yè)奮斗。很可惜,這片土地上注定不會有很多百年企業(yè)。
沒有一個春天不會到來,我們可以被疫情所影響,但不會被疫情所打敗。砥礪前行的中國造紙業(yè),依然堅守在這片土地上,也書寫了一個又一個蕩氣回腸的故事。遠(yuǎn)方的未來雖然依舊殘酷,可水來土掩兵來將擋,我們一直在努力!
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