本文所講的脫色現象，不是指因薄膜張力問題而出現的附著力不良的現象。脫色和反粘一般是采用表印油墨印刷后，才會出現的一種現象，而脫色與反粘有著相同的因素。正是出現了反粘，在一定的環(huán)境下，把印刷面的圖案粘在沒有印刷的薄膜上，給人的感覺是脫色現象，作為印刷企業(yè)應具體分析。今天中國紙業(yè)網編輯帶大家從包裝印品開始，詳細介紹一下反粘現象。
目前，我國的油墨生產廠生產的塑料表印墨，一般是采用聚酰胺樹脂作連結料，這種樹脂的溶點在105℃-115℃之間，也就是說：采用這種樹脂所生產的油墨印刷后，印刷品表面的墨層耐溫在60℃-70℃左右，如果印刷企業(yè)發(fā)現脫色現象是出現在密封型的運輸途中，而且脫色的印品都是在底層部份。
這種現象主要原因是：油墨本身樹脂的耐溫性能及配方問題，它使印品在一定的壓力下，加上高溫達到或超過了樹脂的耐溫度的情況下就會發(fā)生這種情況，在倉庫印品堆放過高也會出現反粘和脫色現象，特別在梅雨季節(jié)經常發(fā)生，時間在3-6月份較多。在這段時間里，印刷廠要加強運輸及倉庫的通風，盡量避免出現高溫現象。其次可向油墨生產廠提出改良意見。油墨廠家可根據印刷廠的要求來進行調整。
而另一種現象出現在印刷收卷后。當進行第二道工藝制袋或分切時，拉開收卷的印品，發(fā)現有反粘，脫色現象，原因是：
一、收卷時張力過緊。
二、印品干燥不夠。
三、混合溶劑不純、特別是甲苯混入了臭苯等等。
解決方法：
一、調整適當的收卷張力。
二、加強風力，提高烘干溫度。
三、檢測溶劑純度。
第三種現象其實與反粘脫色無任何關系，但往往給人一種感覺好象是脫色，也就是制好的包裝袋，經過堆放或已包裝好物品的包裝袋表面上的顏色轉移到另一個袋的背面上（有印刷或無印刷），這種現象只有紫色或極少數顏色才會發(fā)生。
它的主要原因是顏色滲透，也就是說，當采用這種顏色的油墨印刷后，印品在一定的時間、壓力下或其它特殊情況下，如包裝衣物的PE袋（用表印油墨來進行里印的）很快就會出現滲透現象。在這個問題上，油墨生產廠在銷售產品時，一般都在產品說明書或注意事項中提及，如耐溫性，滲透性等。印刷廠家應了解各色油墨的特性，才可避免不必要的損失。
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