昨天，“共享快遞盒”現(xiàn)身南京一投遞站。“雙十一”期間，蘇寧易購在全國13個城市投入使用“共享快遞盒”。
11日零點剛過，僅僅用時2分05秒，天貓“雙十一”全球狂歡節(jié)成交額超100億
，創(chuàng)歷史新高……在這些巨大交易的數(shù)字背后，大量快遞產(chǎn)生的快遞包裝同步攀升，如何處理這些包裝物，減少環(huán)境污染，成了近幾年社會關注的熱點。前不久剛剛頒布的《電子商務法》明確提出，“快遞物流服務提供者應當按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料，實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用”。此外，新修訂的《快遞封裝用品》系列國標也正式推行。發(fā)展綠色物流已不再只是全行業(yè)的共識，而已經(jīng)上升為國家行動。
包裝再“減負”，全行業(yè)推行綠色環(huán)保
包裝箱、紙袋、內(nèi)置填充物……海量的快遞包裹背后是堆積如山的快遞垃圾。今年9月份實施的《快遞封裝用品》新國標，提到了降低快遞封裝用紙定量。今年的“雙十一”，多家快遞企業(yè)達成綠色環(huán)保共識，積極推行包裝“減負”。
走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，早在今年10月份，南京全市所有郵政營業(yè)網(wǎng)點已啟用6種型號新標準郵政包裝箱和45mm新膠帶。其中，推出全新1—6號新標準快遞輕裝箱，原5層瓦楞紙減少為3層，較同等體積的原標準箱減重20%。降低重量的同時降低郵費，寄件大“減負”。
除了減少包裝耗材，不少快遞公司推進新型環(huán)保材料替換舊材料。近日，京東物流研發(fā)了“專利防撕袋”，這款包裝袋采用食品級安全環(huán)保的新型塑料材質(zhì)，操作簡單且能重復使用。2016年京東率先在自營生鮮業(yè)務中使用全生物降解包裝，包裝材料在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水，不會對環(huán)境產(chǎn)生污染。
紙箱回收再利用，菜鳥建5000個快遞紙箱回收站
完好無損的快遞紙箱怎么處理？直接扔掉豈不可惜？在“雙十一”來臨前夕，記者走訪了金陵科技學院菜鳥驛站，剛剛落戶的紙箱回收站，深受同學們的歡迎。菜鳥驛站負責人葛易向記者介紹，學生收件后，可直接將紙箱包裝投入到回收站，他們會挑出完好無損的紙箱進行循環(huán)利用�！翱爝f淡季時每天至少清空兩到三次，紙箱的回收利用率也在不斷提升。”葛易說。
據(jù)了解，菜鳥將在“雙十一”期間在全國200個城市投放5000個回收站，目前已回收再利用紙箱超過千萬個。此外，他們還聯(lián)手天天快遞在全國上線了環(huán)保寄件，通過預約后，快遞員將為寄件人提供環(huán)�？爝f袋，方便公眾更便捷參與環(huán)保。
此外，共享快遞盒也成了近幾年的研發(fā)熱點。今年，蘇寧物流共享快遞盒投放使用已累計1億次，節(jié)約的膠帶可繞地球3.74圈。目前，蘇寧物流投入的新版“共享快遞盒”已實現(xiàn)入倉、分揀、包裝、配送、回收全流程一體化，每個盒子的箱體碼是唯一的身份證，可實現(xiàn)動態(tài)盤點和回收管理。
綠色物流科技滲透“最后一公里”
推行綠色快遞，不僅僅是在快遞包裝上，而是要涉及到從倉儲、運輸?shù)阶詈笠还锱渌偷男袠I(yè)全流程。
“雙十一”期間，菜鳥自主研發(fā)了智能箱型設計和切箱算法�！百u家只要輸入商品的長寬高和歷史訂單數(shù)量，系統(tǒng)就會自動推薦最佳尺寸箱型。有新訂單時，系統(tǒng)會根據(jù)商品體積，自動與紙箱匹配，并提供裝箱順序及擺放樣式。”菜鳥技術專家王攀介紹，利用技術創(chuàng)新，可以從源頭幫助商家、快遞公司節(jié)約包材使用，通過此項技術，可以減少倉內(nèi)15%的包材使用。截至目前，這一算法已經(jīng)被累計用在5.1億個包裝紙箱和快遞袋上。
據(jù)了解，今年“雙十一”期間，京東物流在全國7個大區(qū)、40多個城市，總計投放新能源車近5000輛，并在全國建設及引入充電終端數(shù)量1000多個，可保障京東物流及其合作伙伴的新能源物流車輛的充電服務。“雙十一”之后，充電樁還將面向全社會所有新能源物流車輛開放。
責任編輯：葛
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