快遞綠色包裝存在四大認(rèn)識(shí)誤區(qū)，該如何建設(shè)回收體系方案？

隨著快遞包裹數(shù)量的逐漸上升，快遞綠色包裝問題也成為了社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。對(duì)電商快遞包裹包裝廢棄物循環(huán)利用、包裝物回收再使用、循環(huán)快遞箱成本測(cè)算、快遞包裝綠色化解決方案推進(jìn)路徑等等都存在著一些認(rèn)識(shí)誤區(qū)。目前最大的痛點(diǎn)是如何建立社會(huì)化的電商包裹循環(huán)包裝回收體系的問題，根據(jù)問題本文提出了一些建議，制定快遞包裝物循環(huán)使用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格系列、研發(fā)創(chuàng)新可循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)袋與標(biāo)準(zhǔn)箱、依據(jù)GS1統(tǒng)一編碼規(guī)則，制定標(biāo)準(zhǔn)化的循環(huán)回收碼、建設(shè)末端無人化智能回收箱和回收網(wǎng)點(diǎn)、建立統(tǒng)一的循環(huán)包裝回收信息平臺(tái)、建立地網(wǎng)聯(lián)盟和獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的全國(guó)循環(huán)包裝租賃公司等等。

快遞綠色包裝問題已經(jīng)引起社會(huì)廣泛關(guān)注，呼吁的很多，新聞報(bào)道很多，但建設(shè)性的方法少，解決問題的方案少，在許多報(bào)道及專家文章中也存在很多誤區(qū)。尤其是在包裝物重復(fù)使用方面，目前還沒有見到可以解決問題的商業(yè)化方案。本文結(jié)合自己思考，提出了一種建立社會(huì)化快遞包裝循環(huán)使用回收體系的建設(shè)方案，在與一些大企業(yè)交流中得到充分肯定，讓我有信心把這個(gè)方案公布出來。綠色物流，人人有責(zé)，希望本號(hào)的朋友們積極參與、補(bǔ)充完善。同時(shí)，如果你認(rèn)同這個(gè)方案的大體框架和基本思路，就把此文轉(zhuǎn)發(fā)到你的朋友圈，讓我們共同努力，群策群力，推動(dòng)中國(guó)綠色物流發(fā)展。

一、中國(guó)電商領(lǐng)域綠色快遞包裝的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

針對(duì)快遞包裹綠色包裝問題，我在6年前提出了一個(gè)解決方案，基本原則就是：首先推進(jìn)減量包裝：對(duì)于可以減下來的包裝物堅(jiān)決減下來，減下來就不產(chǎn)生包裝物垃圾了，著是最環(huán)保的方案，也應(yīng)該是最優(yōu)先的政策;其次是循環(huán)使用包裝：即對(duì)于實(shí)在不能減下來的包裝，可通過包裝物循環(huán)使用，大幅度減少包裝物垃圾;三是包裝物的循環(huán)利用：對(duì)于既不能減量，也不能采取循環(huán)使用的包裝物，要采用可以循環(huán)利用的包裝材料，如紙箱等，便于包裝廢棄物的回收再利用。最后才是包裝材料的可環(huán)保降解：需要注意的是一定強(qiáng)調(diào)可環(huán)保降解，絕不是可降解就綠色，很多可降解材料在降解過程中可能并不環(huán)保，降解過程也會(huì)帶來嚴(yán)重污染。

幾年來，中國(guó)快遞綠色包裝應(yīng)該說取得了巨大成績(jī)，但是考慮到目前快遞包裹每年的高速增長(zhǎng)，帶來的包裝物垃圾絕對(duì)量仍然大幅增長(zhǎng)。中國(guó)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，僅2018年11月11日，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長(zhǎng)25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件快件，同比增長(zhǎng)25.68%，再創(chuàng)歷史新高。受快遞包裹的高速增長(zhǎng)，快遞包裝帶來的垃圾也屢創(chuàng)新高，自然會(huì)成為社會(huì)焦點(diǎn)問題。

目前推進(jìn)中國(guó)快遞包裝綠色化發(fā)展得到了全社會(huì)的重視，在商務(wù)部、國(guó)家郵政局等部門大力推進(jìn)下，中國(guó)快遞綠色包裝取得很大進(jìn)展，但社會(huì)上新聞媒體于對(duì)快遞包裹綠色包裝的認(rèn)識(shí)仍有一些誤區(qū)。

1、對(duì)電商快遞包裹包裝廢棄物循環(huán)利用水平的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

循環(huán)利用指的是包裝物成為垃圾，但可以回收再利用。關(guān)于快遞包裝物的回收利用率問題，很多新聞媒體報(bào)道和分析都認(rèn)為循環(huán)回收的利用率不到10%，大部分包裝物直接送垃圾填埋場(chǎng)，并把這個(gè)問題作為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題廣泛報(bào)道。這一點(diǎn)與我的調(diào)研和親身感受大不一樣，根據(jù)我個(gè)人的在幾個(gè)小區(qū)的初步調(diào)研和親身感覺，中國(guó)快遞包裝物的回收利用率絕不僅僅10%，預(yù)計(jì)綜合回收利用率至少能達(dá)到30%以上，甚至更高。其中回收利用最好的應(yīng)該是紙箱，據(jù)觀察我所在小區(qū)快遞紙箱包裝物幾乎90%以上被垃圾回收人員回收再利用了，即使有部分快遞紙箱被丟到垃圾桶，很快也被垃圾拾揀人員揀出，送到廢紙箱回收站點(diǎn)賣錢了。至少我家的快遞包裝紙箱近幾年幾乎100%都賣給了回收人員循環(huán)利用了。

當(dāng)然，確實(shí)有很大一部分的塑料袋類垃圾很少被直接回收，大部分都被垃圾清運(yùn)車?yán)�走，一部分直接填埋了，成了環(huán)保最大難題。但據(jù)相關(guān)資料，中國(guó)廢塑料的回收利用技術(shù)在世界上是領(lǐng)先的，大部分廢塑料從垃圾中分揀出來都是可以回收再利用。目前主要是垃圾分類做的不好，大部分塑料混裝在垃圾中。

加強(qiáng)垃圾分類是解決塑料垃圾回收利用的一個(gè)途徑，但涉及到整個(gè)垃圾處理體系的整體變革，單獨(dú)依靠老百姓進(jìn)行分類，但在垃圾清運(yùn)環(huán)節(jié)仍然將不同垃圾混裝在一起，根本起不到任何作用，更會(huì)打擊老百姓垃圾分類的熱情，讓垃圾分類推動(dòng)了十多年仍然沒有多大進(jìn)展。

不過，即使垃圾不分類，隨著物流智能分揀技術(shù)的進(jìn)步，將先進(jìn)的智能分揀技術(shù)用于垃圾分揀，絕大部分的塑料袋垃圾也可以很容易分揀出來進(jìn)行循環(huán)利用，技術(shù)上不是一個(gè)難題。目前通過一些簡(jiǎn)單的垃圾分揀技術(shù)，垃圾中塑料可以分揀出的比例也接近50%，分揀出來的塑料垃圾回收再利用很容易�；�于這一點(diǎn)，我認(rèn)為快遞塑料袋的循環(huán)利用率雖然很低，但也可以通過垃圾智能自動(dòng)分揀技術(shù)的提升等措施，大幅度提高快遞塑料袋的循環(huán)利用水平。如果國(guó)家制定合適的回收政策，讓垃圾回收人員有利可圖，同時(shí)大力研發(fā)垃圾自動(dòng)分揀技術(shù)，大力推進(jìn)老百姓的垃圾分類，中國(guó)快遞包裝塑料垃圾回收利用水平也會(huì)大幅上升。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，多年來中國(guó)經(jīng)過對(duì)進(jìn)口洋垃圾進(jìn)行回收利用的磨練，垃圾回收利用的技術(shù)水平已經(jīng)世界領(lǐng)先。中國(guó)自2018年1月起開始禁止從國(guó)外進(jìn)口24種“洋垃圾”，同時(shí)規(guī)定垃圾處理需要將不可回收物在可回收物中的占比降低至0.5%。這一要求對(duì)美國(guó)垃圾回收業(yè)來說是“不可能完成的任務(wù)”，但中國(guó)卻有這一回收能力。因此根據(jù)報(bào)道，中國(guó)禁止洋垃圾進(jìn)口后，垃圾回收處理技術(shù)開始出口，垃圾回收處理企業(yè)開始在美國(guó)等國(guó)家大量建立垃圾回收處理廠，去完成美國(guó)垃圾回收業(yè)“不可能完成的任務(wù)”。那么，為什么不可以把這些處理技術(shù)大量應(yīng)用于中國(guó)自身的垃圾處理呢?

因此，我認(rèn)為社會(huì)大眾對(duì)中國(guó)電商包裹垃圾回收利用水平的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，可能嚴(yán)重低估了中國(guó)電子商務(wù)包裹垃圾的回收利用水平，或者嚴(yán)重低估了我們自己塑料包裝等垃圾的回收處理能力。當(dāng)然這一點(diǎn)需要相關(guān)部門做細(xì)致的調(diào)查分析，我說的也可能存在錯(cuò)誤。但有一點(diǎn)可以確認(rèn)，就是可以通過政策推動(dòng)及技術(shù)驅(qū)動(dòng)很快提高快遞包裝垃圾的循環(huán)利用水平。

2、關(guān)于電商包裹包裝物循環(huán)使用的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

目前社會(huì)上很多人分不清什么是循環(huán)(重復(fù))使用和什么是循環(huán)利用概念，往往把包裝物回收再使用誤認(rèn)為是循環(huán)利用，很多媒體和電商企業(yè)都把快遞綠色包裝的焦點(diǎn)聚焦在重復(fù)使用，做了很多宣傳，出現(xiàn)了很多創(chuàng)新企業(yè)，推出了一系列的綠色包裝計(jì)劃，但實(shí)際上大家關(guān)注的這個(gè)包裝箱循環(huán)使用的領(lǐng)域才是雷聲大，雨點(diǎn)少，都在炒作概念，真正落地的很少，跟快遞包裝物社會(huì)化循環(huán)利用情況相比，差的太遠(yuǎn)，基本上都在探索階段，還沒有可行的商業(yè)化措施。

現(xiàn)在各大電商公司和快遞企業(yè)紛紛推出了一系列關(guān)于快遞物流箱循環(huán)使用的各種計(jì)劃，各新聞媒體也對(duì)這些計(jì)劃進(jìn)行了多次的報(bào)道，大家都把快遞綠色包裝的焦點(diǎn)聚焦在快遞物流箱循環(huán)使用上。但是，大部分關(guān)于快遞包裝箱循環(huán)使用的新聞宣傳中都不約而同的忽視了一點(diǎn)，那就是目前累計(jì)使用了循環(huán)使用包裝箱的包裹到底有多少?

我根據(jù)對(duì)公布的投放循環(huán)使用的物流快遞箱數(shù)據(jù)進(jìn)行核算，各家公司宣傳的數(shù)據(jù)全部加起來都不足500萬(wàn)個(gè)箱子，按一只箱子回收再利用循環(huán)周期10天計(jì)算，每天只有50萬(wàn)箱子可以使用循環(huán)使用的包裝箱(事實(shí)上一只箱子回收再利用周期往往是大于10天的)。而雙十一僅一天產(chǎn)生的快遞包裹是多少?有的報(bào)道說事13.52億件，有的報(bào)道說超過了20億件，就用最低的報(bào)道數(shù)據(jù)核算，循環(huán)使用的快遞物流箱數(shù)量都達(dá)不到雙十一的一天產(chǎn)生的快遞包裹數(shù)量的0.04%。遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于認(rèn)知與宣傳的水平。

3、關(guān)于循環(huán)快遞箱成本測(cè)算的誤區(qū)

近年來，社會(huì)上也陸續(xù)涌現(xiàn)出了致力于快遞包裝循環(huán)使用的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，據(jù)相關(guān)資料介紹，各類創(chuàng)新的循環(huán)快遞箱開始流入市場(chǎng)。這些快遞箱不用封箱膠帶，環(huán)�？烧郫B，拉環(huán)封箱，循環(huán)使用;由于采用一次性的拉環(huán)鎖扣設(shè)計(jì)，可以防盜拆。據(jù)相關(guān)資料介紹，循環(huán)使用的快遞箱通過以租代售，單次的使用成本比傳統(tǒng)紙箱下降了30%。

這種測(cè)算結(jié)果很多時(shí)候也是誤導(dǎo)，也帶來認(rèn)知誤區(qū)，因?yàn)檫@只是根據(jù)箱子成本與循環(huán)次數(shù)折算出的單次使用成本，根本就沒有把回收成本計(jì)算進(jìn)去。根據(jù)我的估計(jì)，按現(xiàn)在回收網(wǎng)點(diǎn)分布情況和回收體系，循環(huán)箱的單次回收成本就有可能超過了很多公司測(cè)算出來的單次使用成本。循環(huán)使用的本質(zhì)就是回收再使用，不測(cè)算回收的成本，這樣的商業(yè)模式能夠成立嗎?計(jì)算循環(huán)快遞箱的單次使用成本必須要加上箱子回收成本才有意義。

4、關(guān)于快遞包裝綠色化解決方案推進(jìn)路徑的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

很奇怪，很多媒體和企業(yè)的聚焦點(diǎn)都放在了推進(jìn)綠色化循環(huán)使用上，卻很少報(bào)道和關(guān)注全面推進(jìn)減量包裝的措施。要知道，減量包裝才是第一位的綠色包裝措施，包裝物減下來就不再發(fā)生了，這才是最綠色環(huán)保的措施。

減量包裝有很多種措施，一是杜絕過度包裝，過去商家采用過度包裝是為了產(chǎn)品安全，但是隨著電商物流技術(shù)發(fā)展，電商物流作業(yè)規(guī)范，很多時(shí)候采用過度包裝就沒必要了，尤其是對(duì)很多不容易損壞的物品，更沒必要過度包裝，解決過度包裝的辦法就是制定減量包裝標(biāo)準(zhǔn)，參照國(guó)際上電商物流減量包裝標(biāo)準(zhǔn)制定中國(guó)的減量包裝標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)商家采用減量化包裝，把大量的包裝物減下來。

有了標(biāo)準(zhǔn)也就有了責(zé)任界定，對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝，物品損壞就主要是物流作業(yè)野蠻操作的問題了，因此推進(jìn)減量包裝也可以間接推進(jìn)物流技術(shù)進(jìn)步，減少野蠻操作，提高服務(wù)水平，規(guī)范快遞物流作業(yè)。前幾年我們組織企業(yè)座談會(huì)時(shí)，企業(yè)反饋由于設(shè)施技術(shù)落后和作業(yè)野蠻操作，推進(jìn)減量包裝具有一定難度。現(xiàn)在已經(jīng)過去幾年了，快遞物流企業(yè)技術(shù)進(jìn)步很快，服務(wù)也越來越規(guī)范，我認(rèn)為到了大力推進(jìn)減量包裝的時(shí)候了。

其次是減少二次包裝，直接共享產(chǎn)品包裝，也是減量包裝重要措施。其實(shí)很多產(chǎn)品的包裝已經(jīng)充分考慮了產(chǎn)品安全問題，完全可以不再進(jìn)行二次的電商快遞包裝，直接使用產(chǎn)品包裝，這樣可以大量減少包裝物。當(dāng)然也不能一刀切，對(duì)于必須二次包裝的還可以二次包裝，另外對(duì)于可以共享產(chǎn)品包裝的，也需要生產(chǎn)企業(yè)與電商企業(yè)相結(jié)合，共同設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝，在包裝上留出快遞包裝貼電子面單和公司醒目LOGO的區(qū)域。等等。

減量包裝有很多措施，這是最綠色的路徑，電商企業(yè)與快遞企業(yè)一起努力，其效果會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他綠色包裝的各項(xiàng)措施。

二、建設(shè)社會(huì)化快遞包裝重復(fù)使用回收體系的基本方案

包裝物循環(huán)使用是一個(gè)繞不開的話題，也是推進(jìn)綠色包裝第二重要的措施，更是社會(huì)各界和電商企業(yè)推進(jìn)綠色包裝的焦點(diǎn)措施。要大力推進(jìn)循環(huán)使用包裝，目前最大的痛點(diǎn)是如何建立社會(huì)化的電商包裹循環(huán)包裝回收體系的問題。不建立社會(huì)化的包裝物重復(fù)使用的回收體系，投放多少循環(huán)箱也不能解決問題，因?yàn)榇罅康南渥硬荒芑厥�，依靠企業(yè)自己去回收，面對(duì)快遞包裹流向是末端客戶的人民大眾汪洋大海，任何一家企業(yè)的回收成本都會(huì)很高，企業(yè)自身根本無法承受，這是一個(gè)市場(chǎng)痛點(diǎn)，也是一個(gè)市場(chǎng)失靈的領(lǐng)域，必須政府、民眾、企業(yè)一起努力，出臺(tái)相關(guān)推動(dòng)和鼓勵(lì)的政策，盡快建立社會(huì)化的快遞包裝回收體系，才能解決這一問題。

如何盡快建立社會(huì)化的快遞循環(huán)包裝回收體系?這需要大家群策群力，共同出主意，最好能夠借鑒現(xiàn)在垃圾社會(huì)化會(huì)回收系統(tǒng)的市場(chǎng)機(jī)制和回收隊(duì)伍，通過政府政策支持，相關(guān)企業(yè)全面參與，綠色包裝企業(yè)全面跟進(jìn)，借助政策資金激活市場(chǎng)機(jī)制，探索出快遞循環(huán)包裝的社會(huì)化回收系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)路徑。

下面給出個(gè)人的不成熟的簡(jiǎn)要方案，供大家批評(píng)修改，供政府與企業(yè)參考。

1、制定快遞包裝物循環(huán)使用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格系列

在市場(chǎng)調(diào)研和大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，確定目前電商快遞包裝使用量最大的幾個(gè)循環(huán)包裝袋和循環(huán)快遞箱規(guī)格尺寸，其中規(guī)格尺寸不宜過多，建議每類不超過3種規(guī)格，制定尺寸規(guī)格應(yīng)與商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化確定的物流包裝模數(shù)協(xié)同。規(guī)格尺寸越少，每個(gè)規(guī)格使用量越大，越便于社會(huì)化回收，越有規(guī)模效益，越能夠大批量替代目前非循環(huán)使用的快遞包裝，越容易取得綠色快遞包裝的巨大成效。

2、研發(fā)創(chuàng)新可循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)袋與標(biāo)準(zhǔn)箱

每個(gè)企業(yè)各自為戰(zhàn)，都有自己特色的循環(huán)快遞袋和循環(huán)快遞箱，基本上不可能建立社會(huì)化的共享回收體系。而由于快遞包裹是發(fā)往全國(guó)的各個(gè)C端，任何一家企業(yè)自己獨(dú)立建立自己的回收體系都是一個(gè)不可能完成的任務(wù)。因此必須創(chuàng)新研發(fā)全國(guó)統(tǒng)一的、各企業(yè)可以共享的標(biāo)準(zhǔn)包裝袋和標(biāo)準(zhǔn)快遞箱�；�于現(xiàn)在投放的的循環(huán)使用包裝箱(袋)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并沒有困難。

統(tǒng)一包裝袋和快遞箱遇到最大問題是每家企業(yè)在發(fā)快遞時(shí)均需要突出自己品牌及產(chǎn)品特色，解決這一問題的方法：可以在包裝袋和快遞箱中設(shè)置插入“面單+企業(yè)品牌形象”的透明口袋，或通過其他技術(shù)創(chuàng)新來解決，也沒有什么困難。

各個(gè)快遞企業(yè)和電商企業(yè)使用的標(biāo)準(zhǔn)包裝袋和標(biāo)準(zhǔn)箱應(yīng)該可以互換，可以共用，回收時(shí)不需要按企業(yè)分揀分類，只要規(guī)格一致及可以重復(fù)共用。在發(fā)貨時(shí)只需要用鎖扣一次性鎖定企業(yè)品牌形象的配送面單和一次性封裝包裝袋或包裝箱即可。

3、依據(jù)GS1統(tǒng)一編碼規(guī)則，制定標(biāo)準(zhǔn)化的循環(huán)回收碼

包裝袋或包裝箱只需要牢固印上統(tǒng)一規(guī)則的循環(huán)回收編碼，或者內(nèi)置RFID芯片，一碼到底，實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用標(biāo)準(zhǔn)箱(袋)的追蹤追溯，實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用標(biāo)準(zhǔn)箱(袋)的全鏈條信息化管理。

循環(huán)使用的包裝箱或包裝袋回收編碼一定要制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。建議在GS1編碼標(biāo)準(zhǔn)體系下制定回收編碼。

4、建設(shè)末端無人化智能回收箱和回收網(wǎng)點(diǎn)

在城鄉(xiāng)的各個(gè)小區(qū)、學(xué)校、路旁等地點(diǎn)，建立無人化智能回收網(wǎng)點(diǎn)或回收箱。當(dāng)客戶收取到快遞后，將包裝袋或包裝箱折疊，到最近的回收網(wǎng)點(diǎn)，通過回收網(wǎng)點(diǎn)掃描設(shè)備掃描回收編碼，按提示將包裝物投遞無人回收箱中，點(diǎn)擊確認(rèn)后即完成了回收網(wǎng)點(diǎn)無人化自動(dòng)回收，此時(shí)電商平臺(tái)鎖定的快遞包裝物押金即可瞬間自動(dòng)解鎖。

5、建立統(tǒng)一的循環(huán)包裝回收信息平臺(tái)

建立統(tǒng)一的循環(huán)包裝回收信息平臺(tái)，鏈接遍布全國(guó)的無人回收網(wǎng)點(diǎn)和有人回收網(wǎng)點(diǎn)，根據(jù)回收編碼提取包裝物回收追蹤追溯信息，引導(dǎo)快遞公司或電商企業(yè)在就近網(wǎng)點(diǎn)租賃快遞包裝袋或包裝箱，經(jīng)授權(quán)可委托快遞員代為取貨配送，或由循環(huán)包裝運(yùn)營(yíng)企業(yè)送貨。等等。

6、建立地網(wǎng)聯(lián)盟和獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的全國(guó)循環(huán)包裝租賃公司

依托國(guó)家郵政局，聯(lián)合菜鳥、京東等各大電商公司，聯(lián)合各大快遞企業(yè)，建立地網(wǎng)聯(lián)盟，在此基礎(chǔ)上由國(guó)家郵政總局聯(lián)合各大公司共同出資組建混合所有制企業(yè)--全國(guó)循環(huán)包裝租賃公司，授權(quán)企業(yè)獨(dú)立自主市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，管理全國(guó)循環(huán)包裝回收信息平臺(tái)�？紤]到綠色物流的公益性，國(guó)家應(yīng)該對(duì)末端無人化智能回收網(wǎng)點(diǎn)(回收箱)建設(shè)給予政府啟動(dòng)資金支持，后續(xù)維護(hù)運(yùn)營(yíng)及更新改造由企業(yè)按市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作�？紤]到包裝物租賃收費(fèi)及包裝物作為網(wǎng)絡(luò)的巨大流量入口資源，運(yùn)營(yíng)模式可以做很多的探索與創(chuàng)新，是一個(gè)具有廣闊市場(chǎng)前景的半公益性企業(yè)。

初步測(cè)算：政府啟動(dòng)資金20億，聯(lián)合企業(yè)共同出資80億，再撬動(dòng)社會(huì)資本參與，初期投入10億個(gè)循環(huán)箱(袋)，在重點(diǎn)城市建立廣泛的無人回收網(wǎng)點(diǎn)。按平均回收期10天計(jì)算，即可取代每天1億個(gè)以上的傳統(tǒng)快遞包裝箱(袋)，就基本解決了快遞綠色包裝問題，可以創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。當(dāng)然，投資測(cè)算僅僅是憑自己經(jīng)驗(yàn)初步估計(jì)，具體需要專業(yè)的測(cè)算分析。

總之，采用國(guó)家推動(dòng)，啟動(dòng)市場(chǎng);企業(yè)聯(lián)盟，合作推進(jìn);共享共用，市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)；標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)，社會(huì)化回收;應(yīng)該是解決快遞綠色包裝循環(huán)使用的唯一途徑。

以上僅僅初步想法簡(jiǎn)介，公開出來，希望借助開源平臺(tái)讓大家補(bǔ)充完善。

責(zé)任編輯：鄭