5月28日，國內(nèi)包裝紙龍頭紙企所有基地下調(diào)瓦楞及箱板紙出廠價格。其中東莞基地領(lǐng)跌各大基地，降價幅度100-250
/噸，泉州基地下調(diào)100-150/噸，重慶基地和太倉基地的降幅均為100/噸，天津基地則下調(diào)50-100/噸。消息一經(jīng)擴散，國內(nèi)多地紙廠相繼跟降，跟降幅度50-250/噸。
本輪調(diào)降之前，華南地區(qū)紙廠均對紙市后期走勢存悲觀預期，其中廣東部分中小型紙廠已在龍頭紙企調(diào)降之前調(diào)整5-7次，累計降價200-300/噸。而龍頭紙企的這次大幅度調(diào)價再次打消了紙廠開機的信心。調(diào)價當日華南地區(qū)部分紙企相繼發(fā)布停機檢修通知。
表1 華南地區(qū)部分紙企停機檢修匯總表
我們不禁要問致使紙廠先后宣布停機檢修計劃的因素究竟有哪些呢？
第一，我們從以下數(shù)據(jù)或能看出當前瓦楞及箱板紙市場整體疲弱態(tài)勢。
據(jù)統(tǒng)計，截止到5月29日，全國瓦楞紙均價3428/噸，環(huán)比上周下滑1.64%，同比下滑28.91；全國箱板紙均價4088/噸，環(huán)比上周下滑2.90%，同比下滑23.20%。
2019年一季度瓦楞紙出口數(shù)量約1.05萬噸，環(huán)比下滑7.93%，同比下滑33.54%；箱板紙出口數(shù)量約1.81萬噸，環(huán)比下滑10.84%，同比下滑26.12%。
第二，廢紙價格不斷下滑，成本支撐匱乏。近期國廢黃板紙到廠價普遍跳水，龍頭紙企各基地下調(diào)廢舊黃板紙采購價格130-150/噸，中小紙廠跟跌。
第三，自2016年四季度起國內(nèi)瓦楞及箱板紙市場掀起漲價潮，隨著國內(nèi)行業(yè)利潤大增，吸引了一批投資瓦楞及箱板紙進口人士入市，從而催生了大量新建項目。2019年計劃投產(chǎn)新產(chǎn)能超過1000萬噸，盡管目前僅投產(chǎn)200萬噸左右，但對于需求本就偏弱的市場來說，市場承壓顯著。
表2 2019年1-5月份新增項目匯總表
第四，2019年一季度瓦楞及箱板紙進口量同比繼續(xù)保持顯著增長。大量低價進口紙進入中國市場，導致國內(nèi)競爭進一步加劇。2019年一季度瓦楞紙進口數(shù)量約20.29萬噸，環(huán)比下滑7.87%，同比增加78.77%；箱板紙進口數(shù)量是41.01萬噸，環(huán)比下滑19.75%，同比增長19.32%；
第五，下游需求持續(xù)偏淡，下游紙板、紙箱廠整體開工低位，加之美國對部分商品加征關(guān)稅帶來的出口商品減量導致的包裝紙需求減少，瓦楞及箱板紙市場需求萎縮明顯紙廠庫存壓力凸顯。
綜合以上因素，華南地區(qū)部分紙廠只好采取停機減產(chǎn)以期保價策略，僅就當前市場環(huán)境來看，紙企停機減產(chǎn)或?qū)⒓觿∈袌鲇^望氛圍，訂單增量難見，短期內(nèi)紙企庫存仍存高位風險。
責任編輯：葛鴻燕
校對：葛鴻燕
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