繼5月28日玖龍宣布六大基地原紙降價100-250
/噸后，5月31日玖龍再次發(fā)布6月停機通知。通知稱東莞玖龍11臺紙機將從6月1日起停機4-9天不等，太倉玖龍5臺紙機將從5月31日起停機4-13天不等，兩個基地合計停產86天左右。與此同時，近期停機減成本或保價的包裝紙廠已多達十多家，主要集中在廣東和福建�？磥恚@又是一個動蕩的6月！提醒各下游廠家注意：提前做好采購計劃！合理安排！
5月31日起，東莞玖龍11臺紙機、太倉玖龍5臺紙機停機
5月31日，小編獲悉，太倉玖龍、東莞玖龍相繼發(fā)布6月停機通知。兩個基地將有合計16臺紙機停機，總時長多達86天。
東莞玖龍：11臺紙機將于6月1日起停機，涉及紙種包括牛卡、地牛、涂布白板紙、高瓦。各紙機停機時長2-9天不等，總時長55天。
太倉玖龍：5臺紙機將于5月31日起停機，停機時長4-13天不等，總時長31天。
與此同時，近期停機減成本或保價的包裝紙廠已多達十多家，主要集中在廣東和福建。
多家紙廠停機，6月停機潮來了
東莞玖龍：
PM1高克重牛卡 6月13-14日，停機兩天；
PM2 地牛+地T 6月4-11日，停機8天；
PM3 白卡+�？� 6月1-4日，停機4天；
PM4 涂布白板 6月4-6日，停機3天；
PM6 瓦紙140-180g 6月5-10日，停機6天；
PM7瓦紙120-130g6月5-10日，停機6天；
PM11 涂布白板 6月10-11日，停機2天；
PM12 地牛 6月5-13日，停機9天；
PM13 地T 6月5-8日，停機4天；
PM8 低克重高瓦 6月1-2日，8-12日 停機7天；
PM32 涂布白板6月1-4日，停機4天；
太倉玖龍：
PM8 5月31日-6月12日，停機4天；
PM16/17 兩機輪停5月31日-6月7日，各停機4天；
PM20 6月12-18日，停機7天；
PM30 6月12-18日，停機7天；
浙江山鷹紙業(yè)：5月30日-6月3日停機5天，涉及紙種為瓦楞紙、箱板紙、涂布�？�。
東莞金洲紙業(yè)：5月30日-6月7日停機7天，涉及紙種為瓦楞紙、牛卡紙；
東莞中聯(lián)紙業(yè)：5月29日開始停機，涉及紙種為瓦楞紙；
東莞鴻業(yè)紙業(yè)：5月29日開始停機，涉及紙種為瓦楞紙；
東莞建航紙業(yè)：5月29日開始停機，涉及紙種為瓦楞紙；
東莞旭豐紙業(yè)：三機輪停，涉及紙種為瓦楞紙；
東莞雙洲紙業(yè)：五機停三，涉及紙種為瓦楞紙；
中山永發(fā)紙業(yè)：6月1日開始停機，涉及紙種為瓦楞紙；
漳州盈晟紙業(yè)：5月29日開始停機，涉及紙種為瓦楞紙；
福建墩信紙業(yè)：5月25日起停機7天，涉及紙種為瓦楞紙、牛卡紙；
福建利樹股份：5月28日-5月30日停機3天，涉及紙種為瓦楞紙、�？垼�
近20%的跌幅仍難以扭轉局勢，6月形勢不容樂觀
5月原本是傳統(tǒng)旺季的起點，而今年行情卻異常寡淡。5月底以東莞為首的各大紙廠一番降價促銷，意圖刺激下游補貨，然經濟大環(huán)境下的需求滑坡，以及上漲關稅壓力影響了外貿訂單，令東莞紙板紙箱廠已是吃不消，并無多少補貨需求和興趣。為了生存下去，當?shù)氐募埾鋸S開創(chuàng)了新的“合作”模式——幾家廠的訂單交由一家廠去生產，以減少開機費和人工費等。
今年5月開始東莞遭遇紙價持續(xù)下滑，大量紙廠停機，5月底近20%的跌幅依然難以扭轉局勢。無奈之下，6月紙廠不得不繼續(xù)停機，連大廠也頂不住壓力，開始了例行停機。
華中地區(qū)價格相比較堅挺，但后市不樂觀，6月形勢依然嚴峻！有業(yè)內人士分析，6月是各大紙廠交上半年業(yè)績的關鍵期，大廠此番年中停機意在保價！
責任編輯：史聰
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