9月5日上午6:56，隨著55001次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組從北京西站開出，京雄城際鐵路（北京段）結(jié)束為期27天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，正式開始轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)明年底全線通車。全線通車后，京雄城際鐵路將與全國(guó)主要城市實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通，北京至雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)30多分鐘通達(dá)。
京雄城際鐵路是承載千年大計(jì)運(yùn)輸任務(wù)、支撐國(guó)家戰(zhàn)略的重要干線，對(duì)于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐建設(shè)雄安國(guó)家級(jí)新區(qū)具有重要意義。線路建成后，雄安站將成為雄安新區(qū)路網(wǎng)性主客站、地面綜合交通樞紐，主要服務(wù)新區(qū)中長(zhǎng)途客流，實(shí)現(xiàn)新區(qū)與全國(guó)高鐵網(wǎng)緊密聯(lián)系。
京雄城際鐵路，提前謀劃，逐步發(fā)力。前幾年京津“雙城記”計(jì)劃時(shí)剛提出時(shí)，全新的生活、工作方式引起廣大市民的正面反響，勾勒出京津冀協(xié)同發(fā)展的新圖紙。這個(gè)便民的大動(dòng)作在2015年河北開始實(shí)施，建新城，名雄安。一座充滿未來希望的新城正式問世，大動(dòng)作的轟天炮正式打響。要致富先修路，千古不變的良言自有道理，便捷的交通在城市建設(shè)中起到至關(guān)重要的作用，北京至雄安的城際高鐵便是在這關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵地點(diǎn)出現(xiàn)的關(guān)鍵高鐵。正式開通運(yùn)行后相信飛馳的高鐵速度會(huì)讓兩成人民有更多的生活選擇方式，會(huì)橫穿北京機(jī)場(chǎng)讓空地運(yùn)輸方式“零”米連接，會(huì)將新城未來的出行線路全盤引燃，對(duì)新城的發(fā)展必然會(huì)起到“助燃劑”的作用。
責(zé)任編輯：李敏
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