江陰中遠海運:選擇比亞迪叉車 堅守綠色夢想

——專訪江陰中遠海運物流供應鏈有限公司常務副總經(jīng)理李皓

發(fā)布日期:2019-09-24   來源:叉車雜志

在落實綠色港口建設過程中,依靠科技進步與技術創(chuàng)新,使用節(jié)能環(huán)保的物料搬運設備,能夠提高裝卸質(zhì)量與作業(yè)效率,實現(xiàn)節(jié)能減排和經(jīng)濟效益最大化。江陰中遠海運物流供應鏈有限公司位于江蘇省江陰市臨港開發(fā)區(qū),綜合倉儲中心倉庫面積超12萬平方米,是中國遠洋海運物流有限公司的下屬國有企業(yè),也是國內(nèi)規(guī)模和實力居市場領先地位的現(xiàn)代第三方物流企業(yè)。公司定位于“整合的物流服務供應商”,為國內(nèi)外客戶提供全程物流解決方案,持續(xù)提升供應鏈管理品質(zhì),為客戶創(chuàng)造更大價值。

中遠海運物流供應鏈有限公司于2019年1月正式落戶江陰臨港開發(fā)區(qū),已先后兩次引進包括1.6噸三支點平衡重式叉車、3噸平衡重式叉車、電動前移式叉車在內(nèi)的近9臺比亞迪鋰電物料搬運設備。到底是什么原因讓江陰中遠海運如此青睞比亞迪叉車?本期《叉車》雜志專訪江陰中遠海運物流供應鏈有限公司常務副總經(jīng)理李皓先生,通過深入交流,探索港口物流企業(yè)與比亞迪叉車的結(jié)緣始末。

發(fā)展需求:綠色節(jié)能 構(gòu)建環(huán)境友好的港口物流生態(tài)

“為積極響應國家綠色環(huán)保戰(zhàn)略有序?qū)嵤,促進區(qū)域環(huán)境改善,江陰臨港開發(fā)區(qū)相關部門近年致力于港口與碼頭的綠色生態(tài)建設。江陰中遠海運物流供應鏈有限公司作為國有企業(yè),有責任和義務扛起生態(tài)環(huán)保的大旗,配合地方政府建設生態(tài)和諧、資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色港口!庇浾邌柤盀楹芜x擇比亞迪叉車,李皓先生從區(qū)域綠色發(fā)展談起,他表示,在落實綠色港口建設的過程中,依靠科技進步與技術創(chuàng)新,使用節(jié)能環(huán)保的物料搬運設備,能夠有效提高裝卸質(zhì)量與作業(yè)效率,實現(xiàn)節(jié)能減排和經(jīng)濟效益最大化。

記者發(fā)現(xiàn),在江陰中遠海運物流倉庫內(nèi)匯聚了全球各地的貨物與商品,其中不乏高端的食用級、醫(yī)用級原料,以某品牌的食品薄膜為例,其存儲、搬運過程中對于空氣環(huán)境要求極為嚴格,堅決杜絕在物流作業(yè)中受到二次污染,所以嚴禁使用內(nèi)燃叉車作為搬運設備。而24小時待命的港口倉儲作業(yè)模式,要求相關物料搬運設備隨時保持良好狀態(tài)。

比亞迪叉車搭載了全球技術領先的磷酸鐵鋰電池,可實現(xiàn)快速充電,且相較內(nèi)燃叉車的尾氣排放和鉛酸電池叉車充電過程中伴有的酸霧污染,比亞迪鋰電叉車無論充電還是作業(yè),能夠做到零排放、零污染,創(chuàng)造一個綠色、友好的工作環(huán)境,節(jié)能環(huán)保的比亞迪叉車成為江陰中遠海運的理想選擇。

品牌效應:細分領域廣泛應用 串珠成鏈值得信賴

比亞迪叉車能成功進入江陰中遠海運物流基地,主要得益于一直以來比亞迪叉車在各細分領域的精耕細作,李皓先生表示,公司在考慮電動物料搬運設備之初,詳細了解了相關品牌電動叉車分布情況,比亞迪叉車已成熟應用于造紙、紡織、加工制造、食品、醫(yī)藥等眾多領域,中糧、雪花啤酒、韻達、玖龍紙業(yè)等一大批各行業(yè)領軍企業(yè)內(nèi)均能看到比亞迪叉車忙碌的藍色身影,品牌形象串珠成鏈,值得信賴。

降本增效:效率提升  成本降低

李皓先生告訴記者,成本與效率是企業(yè)運營中最為關鍵的一環(huán),尤其是第三方物流企業(yè),需要為用戶提供倉儲、包裝、運輸?shù)纫幌盗袑I(yè)物流服務,沒有高效的物料搬運設備輔助,就難以實現(xiàn)企業(yè)降本增效目標,更無法為客戶提供高質(zhì)量的物流管理服務。

首先在效率提升方面,江陰中遠海運物流在使用比亞迪叉車之前,物料搬運環(huán)節(jié)一直處于滿負荷狀態(tài),叉車司機每天都需要加班加點,引入比亞迪叉車后,叉車司機在正常的排班內(nèi)即可完成裝卸搬運作業(yè),整體效率提升明顯。而在綜合成本方面,比亞迪叉車表現(xiàn)則更加搶眼,江陰中遠海運物流在選擇物料搬運設備時做過一份詳細的成本數(shù)據(jù)分析,以一個倉庫園區(qū)使用8臺叉車來計算,油費、保養(yǎng)、配件加起來, 8臺內(nèi)燃車一年使用成本約37萬,而比亞迪鋰電叉車以電為驅(qū)動,相同工況下使用成本僅為內(nèi)燃叉車的15%-20%左右,再結(jié)合倉庫屋頂?shù)奶柲茈姲,從太陽能轉(zhuǎn)化成的電能可為比亞迪叉車充電,經(jīng)濟實用,更是將比亞迪叉車的綜合使用成本降至最低,為企業(yè)降本增效提供有力支撐,真正做到綠色、可持續(xù)發(fā)展。

展望未來:選擇比亞迪叉車 就是選擇一份希望

除了綠色環(huán)保、節(jié)能高效,江陰中遠選擇比亞迪叉車還有一份屬于自己的情節(jié)和堅持。李皓表示,中遠海運是一家國有企業(yè),不僅要考慮經(jīng)濟因素,不斷提高經(jīng)濟效益和作業(yè)效率,還需始終堅持作為國有企業(yè)所應當承擔的社會責任,助力國家綜合實力提升。當前具有知識產(chǎn)權和自主創(chuàng)新能力等核心競爭力的企業(yè)愈益顯示出非凡的意義,打造“中國品牌”,弘揚“民族名牌”,將成為轉(zhuǎn)變中國經(jīng)濟增長方式、推進工業(yè)化進程的重要一環(huán)。

“選擇比亞迪叉車,就是選擇一份希望!崩铕┫壬硎尽氨葋喌献猿闪⒅两,憑借對技術的狂熱與執(zhí)著,比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池技術,引領著全球鋰電池的技術攻關和商業(yè)應用。比亞迪叉車作為比亞迪集團新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,依托比亞迪集團創(chuàng)新能源的研發(fā)優(yōu)勢,正一步步將屬于中國的新能源叉車技術推向全世界。江陰中遠海運在先后兩次引進比亞迪叉車的過程中,能夠直觀的感受到比亞迪叉車不斷進取的決心和信念,江陰中遠海運物流愿意在未來倉儲物流升級中繼續(xù)選擇比亞迪叉車,用實際行動支持比亞迪這一民族品牌的成長,與比亞迪叉車一起推動中國品牌的發(fā)展進步,實現(xiàn)企業(yè)綠色、可持續(xù)發(fā)展的夢想。

責任編輯:趙曉一

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