孩子也是生活的“觀察員”“調(diào)研員”，他們積極去關(guān)注現(xiàn)實(shí)，學(xué)有所悟、知行合一，也是教育的重要指針。
“交警叔叔，因?yàn)閷W(xué)習(xí)和去玩的關(guān)系，我經(jīng)常要從陽(yáng)澄湖大道往返蘇州中心，這條路的紅燈太多了。我想，紅綠燈是人設(shè)計(jì)的，如果設(shè)計(jì)得不合理，那可不可以把那邊的紅綠燈修改一下呢？”近日，一則“蘇州一小學(xué)生寫(xiě)了整整六頁(yè)紙建議優(yōu)化交通，交警回復(fù)‘有道理’”的新聞，引發(fā)輿論關(guān)注。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，該小學(xué)生進(jìn)行了多次考察調(diào)研，對(duì)汽車(chē)在高峰和平峰兩種情況下通行的狀況進(jìn)行記錄和測(cè)算，整個(gè)建議足足六頁(yè)紙，之后發(fā)在了當(dāng)?shù)卣搲�。�?dāng)?shù)亟痪块T(mén)收到建議后，特意花了兩天的時(shí)間，對(duì)這幾條路口的情況進(jìn)行了調(diào)查，并結(jié)合建議對(duì)沿途信號(hào)燈進(jìn)行了優(yōu)化。交警部門(mén)還在尋找這位寫(xiě)信的小朋友，希望邀請(qǐng)他到交警大隊(duì)參觀智能交通系統(tǒng)。
小學(xué)生提出建議改善交通，事不大，意義卻不能小覷。公共治理，本就仰賴(lài)于社會(huì)的共同參與，無(wú)關(guān)年齡和職業(yè)。作為小學(xué)生，能敏銳發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、調(diào)研考察并提出合理建議，這份“參與意識(shí)”秒殺很多“老司機(jī)”，也值得欣慰。而當(dāng)?shù)鼐街匾暡⒉杉{建議，則代表地方職能部門(mén)與市民的善意呼應(yīng)和良性互動(dòng)。城市治理的優(yōu)化，往往就是在這樣互動(dòng)推動(dòng)下的厘米推進(jìn)中累積而成的。
很多社會(huì)治理事項(xiàng)不能只依靠職能部門(mén)，也需要多方協(xié)力、共同參與。尤其是在交通治理事宜上，生活在城市當(dāng)中的市民是城市環(huán)境最直接的體驗(yàn)者。在城市治理逐步朝著精細(xì)化發(fā)展的背景之下，市民的參與是讓管理更加細(xì)致、深入的重要一環(huán)。
由此事看，這位耿直而認(rèn)真的小學(xué)生，無(wú)疑給大家做出了榜樣：他年齡雖小，但行事并不幼稚——循著問(wèn)題去找答案、提出建設(shè)性意見(jiàn)，這頗顯建言者的較真勁。
從某種意義上講，能有如此敏感的問(wèn)題意識(shí)和靠譜的“解題思路”，也反映了自身素質(zhì)的水位之高。近幾年，在全國(guó)和地方兩會(huì)中“學(xué)生提案”頻頻亮相，這也說(shuō)明：很多孩子不只是“溫室花朵”，更是生活的“觀察員”“調(diào)研員”，引導(dǎo)他們?nèi)リP(guān)注現(xiàn)實(shí)，學(xué)有所悟、知行合一，也是教育的重要指針。這種知行合一跟公共參與結(jié)合，也是高度適配。
在收到這位學(xué)生的建議之后，當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)表示——“希望給小朋友非常完整的、滿意的答復(fù)，讓他保持對(duì)社會(huì)、對(duì)人的探索心”。這樣的平等交流、真誠(chéng)互動(dòng)，本質(zhì)上也是對(duì)其參與公共事務(wù)的激勵(lì)和肯定。說(shuō)到底，公共參與只需有用，不忌“童言”。類(lèi)似的公共參與和良性互動(dòng)越多，越有助于公共治理的精細(xì)化、人性化。
責(zé)任編輯：李敏
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