一夜暴增2600億 特斯拉瘋了！市值達3.9萬億 已超過3個豐田 分析師：還能漲300%

美東時間周一，美股三大指數(shù)漲跌互現(xiàn)。截至當(dāng)日收盤，納指報12519.95點，續(xù)創(chuàng)收盤歷史新高，漲幅0.45%；道指報30069.79點，跌0.49%；標(biāo)普500指數(shù)報3691點，微跌0.19%。

個股方面，特斯拉股價漲逾7%，報641.76美，公司總市值首次突破6000億美，達到了6083億美（約3.9萬億人民幣），市值一天就增長了404億美（約2643億人民幣）。同期豐田汽車的市值為1931億美。也就是說，特斯拉的市值已超過3個豐田汽車。

近期，專門追蹤全球電動汽車銷售情況的研究機構(gòu)EV Sales Blog數(shù)據(jù)顯示，在10月份的全球電動汽車銷量中，特斯拉Model 3是世界上最暢銷的電動汽車，Model Y跨界車的銷量超過大眾ID.3。今年到目前為止，特斯拉已經(jīng)售出了約26.1萬輛Model 3，在全球電動汽車市場占據(jù)了12%的巨大份額。緊隨其后的是雷諾佐伊（Zoe），銷量為74124輛，所占市場份額僅為3%。

Loup Ventures資深科技分析師吉恩·芒斯特（Gene Munster）當(dāng)?shù)貢r間周一表示，特斯拉的股價在未來三年內(nèi)可能會再上漲300%，達到2500美，從而使其市值超過2萬億美。在美國上市的公司中，只有蘋果公司超過了這個數(shù)字。

分析師：特斯拉將成為汽車行業(yè)之外的顛覆者

芒斯特認(rèn)為特斯拉將成為汽車行業(yè)之外的顛覆者。他在周一還提到了特斯拉CEO馬斯克最近的評論，認(rèn)為特斯拉可能會進入保險、暖通空調(diào)等領(lǐng)域。“馬斯克最近表示，汽車價值的30%至40%可能用于保險，這意味著特斯拉考慮提供自己的保險并提高利潤，這是一筆高利潤率的收入。更不用說他們圍繞空中編程所做的一切，甚至還可以在暖通空調(diào)領(lǐng)域做些什么。”

芒斯特還指出，發(fā)展飛行出租車也可以推動特斯拉股價上漲，早前還有投資者看好特斯拉太陽能屋頂業(yè)務(wù)。

高盛的馬克·德萊尼也是一位特斯拉投下信心票的分析師。在上周，他將特斯拉的股票從中性上調(diào)至買入，并將其12個月目標(biāo)價上調(diào)至780美，這一舉動很快刺激特斯拉股價上揚，按照特斯拉最新收盤價641.76美計算，該股還將上漲20%以上。

德萊尼的觀點基于市場正加速向電動轉(zhuǎn)型，而特斯拉肯定會從中受益。德萊尼在一份研究報告中稱，電池價格下降速度超此前預(yù)期，降價會進一步擴大電動車市場占比。同時，不少國家開始提議在未來10~20年內(nèi)，限制或禁止出售燃油車，從中長期來看，新能源汽車增長空間廣闊。

因此，德萊尼預(yù)計，到2030年，電動汽車將占全球汽車銷量的18%，到2035年將占到29%，而特斯拉將成為其中的領(lǐng)頭羊。他指出，如果特斯拉在電動汽車市場中保持20%左右的份額，那么到2040年它的銷量將達到1500萬輛。

此前股價遭知名“大空頭”看空

據(jù)新華財經(jīng)，北京時間12月2日，預(yù)測2008年金融危機的“大空頭”投資者邁克爾·伯里（Michael Burry）在社交媒體上表示，自己在做空特斯拉，并且 埃隆·馬斯克（Elon Musk），勸他趕緊套現(xiàn)。

伯里的言論讓特斯拉的股價在當(dāng)天一度下跌超7%。最后收跌2.73%，報收于568.82美。

隨后，資產(chǎn)管理公司Copal Capital轉(zhuǎn)發(fā)了伯里的推文，并表示：“我們也正在做空特斯拉。就目前而言，我們甚至讓這一空頭頭寸超過了我們通常的倉位�！�

而在上周，馬斯克在給公司全體員工的信中承認(rèn)，特斯拉的利潤率相當(dāng)?shù)停�在上一個年度中僅為1%左右，近期股價的高漲來自投資者對未來利潤的期望，而不是近期的業(yè)績。但如果特斯拉不能滿足投資者的期望，特斯拉的股價將可能“瞬間崩盤”。

據(jù)第一財經(jīng)，特斯拉已經(jīng)公布了連續(xù)第五個季度的盈利，今年第三季度，特斯拉營收達到87.7億美，凈利潤為3.31億美，與去年同期的1.43億美相比增長131%，當(dāng)季公司電動車交付量也創(chuàng)下13.93萬輛的歷史新高。美國當(dāng)選總統(tǒng)拜登承諾，氣候計劃的一部分包括專門用于支持電動汽車的政府支出。

拜登應(yīng)對氣候變化的計劃包括在美國高速公路上建立50萬個電動汽車充電站。他還表示：“我們將確保能夠接管聯(lián)邦‘艦隊’，并將其變成可以運行的電動汽車‘艦隊’�！�

責(zé)任編輯：任九