玖龍三大基地漲價50-100元 沖擊今年原紙最后一漲？

易貿紙業(yè)12月22日消息：作為包裝紙龍頭，玖龍紙業(yè)第一和第二大生產基地均發(fā)布超長春節(jié)停機安排：12月8日，東莞玖龍發(fā)布停機公函，1月份開始，16條紙機包括今年新投產的PM43紙機陸續(xù)開始檢修，所有紙機停機時間共計278天，相當于整個東莞玖龍停機18天；12月21日，太倉玖龍發(fā)布停機公函，8條紙機自1月底開始陸續(xù)檢修，總停機天數(shù)在79天，遠超過2020年春節(jié)期間的35天，此次停機預計減少10萬噸產量。

“停機+漲價“已經成為紙企必備套餐

不僅如此，“停機+漲價“已經成為必備套餐，根據易貿紙業(yè)統(tǒng)計，自中旬開始，玖龍紙業(yè)部分基地上調1-2次報價：

據“紙箱查查”統(tǒng)計，就在玖龍漲價的當天，各地也有20余家紙廠上調紙價，主要集中在山東、河北，漲幅50-100/噸。

此外，據生意社了解：12月23日起，上海榮創(chuàng)紙業(yè)有限公司進口高強瓦楞紙價格呈現(xiàn)上調，各克重價格上調100/噸，價格為含稅自提價格，最終出貨價格以實際商談為準。

小幅漲價預熱，營造年底尾盤飄紅氛圍

根據統(tǒng)計局數(shù)據顯示，截至11月底，國內機制紙及紙板的產量已經超過2019年同期，同比累計上漲0.5%。盡管因為疫情2月份整體產量大幅下降，但造紙行業(yè)自下半年開始發(fā)力，經過幾個月的追趕已經實現(xiàn)同比超越；新產能方面，2020年落地產能大概有600萬噸；進口紙方面，根據海關統(tǒng)計，1-10月份瓦楞紙和箱板紙進口總量將近644萬噸，比2019年全年增加了70.8%。

以上可以看出，國內原紙供應方面壓力較大，而今年出口方面受疫情影響嚴重，因此內需的重要性凸顯，而且在剛剛結束的中央經濟工作會議也要求，從加快構建國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的發(fā)展格局，到堅持擴大內需戰(zhàn)略。因此我們不難理解，為何在距離春節(jié)還有將近2個月的時間，龍頭紙企就公布檢修通知，并且加以小幅漲價預熱，營造年底尾盤飄紅的氛圍。

“洛陽紙貴”，下游企業(yè)利潤被吞噬

廣東三九九環(huán)保包裝科技有限公司負責人林青在包裝造紙行業(yè)浸淫多年，他向21世紀經濟報道記者分析，國內造紙行業(yè)集中度已經非常高，上游原材料主要集中在了幾家大型造紙廠手中，這樣的集中度強化了供給方的議價權，使得提價能夠順暢實行。

造紙價格飛漲，下游企業(yè)不可避免會受到沖擊。眼見著產品利潤被一點點吃掉，紙制品企業(yè)也正醞釀著通過提價來緩沖自己的壓力，希望能與客戶共同分擔上游的原材料漲價。但現(xiàn)在來看，提價的阻力不小。

“我們都是一些中小企業(yè)，行業(yè)同質化競爭嚴重，下游客戶都是比較分散的，要提價很困難。作為處于產業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的企業(yè)，我們是沒有議價權的�！迸搜┥徧寡�。此前，她所在的企業(yè)也曾遭遇過一輪原材料漲價潮，對于那次因產品提價所引起的客戶抱怨，她還記憶猶新。

東莞市成益紙品有限公司的負責人王曉婭心里也明白，現(xiàn)在產品提價是不現(xiàn)實的。雖然產品利潤越來越低，但企業(yè)要想經營下去，必須保證有訂單，“如果產品要提價，客戶可以選擇將訂單轉給別人。沒有辦法，我們夾在中間，難以進行議價”。

下游二級廠及紙箱廠訂單有望再迎來一波小高峰

包裝紙下游需求表現(xiàn)怎樣，我們從統(tǒng)計局數(shù)據來看，到2020年11月，軟飲料累計產量為15057.7萬噸，累計下滑7.4%；四大家電產量累計5489.3萬臺，較去年同期增加了523.6萬臺，同比上升10.5%。最主要的包裝紙下游表現(xiàn)比較分化，說明很多行業(yè)還處在經濟恢復進程。

旦至春節(jié)之間節(jié)日氣氛帶動，國內包裝紙需求將維持在較高水平，下游二級廠及紙箱廠訂單有望再迎來一波小高峰，不過疫情之下國內及國際經濟環(huán)境變數(shù)較多，業(yè)者應根據自身情況合理備貨。

2021年一季度箱板紙價格堅挺程度有望超越市場預期

據智通財經網報道：中金發(fā)布研報指，考慮到需求的旺盛和成本端廢紙短缺，1Q21箱板紙價格堅挺程度有望超越市場預期，玖龍紙業(yè)延長停機天數(shù)，有望進一步緩釋春節(jié)后庫存壓力，為節(jié)后提漲價格做好鋪墊。該行認為廢紙漲價有望帶動明年箱瓦紙價向上，盈利改善，龍頭紙企彈性有超預期空間。

截至發(fā)稿，玖龍紙業(yè)漲5.09%，報11.14港，成交額7299.96萬港。

責任編輯：任九