2020年12月31日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的62000噸多用途紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)榮耀”輪在廣州裝滿(mǎn)集裝箱正式開(kāi)啟第一個(gè)航次。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)駐廠監(jiān)造組對(duì)大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工鏖戰(zhàn)3晝夜，高效完成“中遠(yuǎn)海運(yùn)榮耀”輪追加工程，確保船舶順利完成集裝箱裝載任務(wù)給予了高度好評(píng)。
12月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)正式接入經(jīng)營(yíng)性租賃船舶62000噸紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)榮耀”輪。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)榮耀”輪全長(zhǎng)201.8米、寬32.26米、型深19.3米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，航速13.5節(jié)，續(xù)航能力22000海里，載重噸約62000噸，貨艙艙容約72500立方米，船舶主機(jī)滿(mǎn)足Tier III排放要求，具有綠色護(hù)照。船舶設(shè)置6個(gè)貨艙，均采用箱型結(jié)構(gòu)；船舶艙蓋設(shè)計(jì)分為液壓折疊式和背載式兩種，密性更好，非常適合裝運(yùn)紙漿。貨艙配備除濕設(shè)備，可滿(mǎn)足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運(yùn)輸質(zhì)量。船舶設(shè)置2臺(tái)75噸單臂克令吊和一臺(tái)75噸×2的雙克令吊，最大吊重可達(dá)150噸。這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)使船舶除了裝運(yùn)紙漿外，還可兼顧裝運(yùn)重大件等貨物。
船舶交付前夕，船舶運(yùn)營(yíng)方中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)接到了運(yùn)輸集裝箱的業(yè)務(wù)。因?yàn)榇盀榧垵{運(yùn)輸船，運(yùn)輸集裝箱必須對(duì)船舶進(jìn)行改造。為此，船東希望船廠協(xié)助完成船舶緊急改造任務(wù)，增加工程：在貨艙內(nèi)安裝集裝箱襯墊和集裝箱鎖具，共涉及6個(gè)貨艙，共需要完成122根H型鋼、128個(gè)止移墩、220塊止移板、192塊墊板、296個(gè)集裝箱角座、244個(gè)地令的安裝，改造后的貨艙具備集裝箱貨物運(yùn)輸功能，并確保船舶2020年12月22日從船廠開(kāi)航。
由于近段時(shí)間以來(lái)集裝箱運(yùn)費(fèi)暴漲，以及運(yùn)力和集裝箱設(shè)備的短缺，一些物流公司和托運(yùn)人開(kāi)始租用多用途船舶來(lái)運(yùn)輸集裝箱貨物。
航運(yùn)咨詢(xún)公司Alphaliner此前也在一份市場(chǎng)周報(bào)中也介紹到，“租賃市場(chǎng)上集裝箱船舶的缺乏，正迫使一些航運(yùn)公司把目光轉(zhuǎn)向了多用途船舶市場(chǎng)以滿(mǎn)足他們的需求。他們尤其青睞那些速度快、并能裝更多集裝箱貨物的多用途船舶。”
據(jù)悉，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工僅用了3天時(shí)間就完成了改造工作將“中遠(yuǎn)海運(yùn)榮耀”輪于2020年12月21日交付中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展（注：中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展為該船提供融資租賃服務(wù)，實(shí)際上該船的實(shí)際運(yùn)營(yíng)方為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)）。
責(zé)任編輯：任九
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