在今年的全國兩會上，碳達峰、碳中和是受代表委員關注的熱詞。政府工作報告提出，扎實做好碳達峰、碳中和各項工作，制定2030年前碳排放達峰行動方案。
一些代表委員也就傳統(tǒng)行業(yè)如何做好“碳”文章，提出了自己的觀點。
能源行業(yè)：推動化石能源向清潔能源轉變
做好“碳”工作，能源行業(yè)首當其沖。
目前，國內的碳排放80%以上來源于能源活動。能源活動中，化石能源碳排放比約為85%。受訪代表委員們認為，實現(xiàn)碳達峰，進而實現(xiàn)碳中和的關鍵在于，使占85%碳排放的化石能源實現(xiàn)向清潔能源的轉變。
全國政協(xié)委員、中能國電集團董事局主席王一莉認為，未來可再生能源將成為主要能源，將會帶動70萬億
左右的投資。王一莉委員分析：“70萬億的投入，要用于加快建設全國用能權、排放權交易市場，完善能源消費雙控制度，實施金融支持綠色低碳發(fā)展專項政策等方面�！�
全國人大代表、樂山太陽能研究院院長姜希猛兩會之前就征集了能源相關的政策建議27項，光伏相關的建議10多項�！斑@些建議從各個角度，來促進新能源進一步替代化石能源的應用等方面發(fā)揮作用�！彼J為，政府要有更積極的規(guī)劃，然后按行業(yè)、按區(qū)域協(xié)同，從各個角度來分解碳中和、碳排放的任務，給各個地方設定具體的指標。
汽車行業(yè)：“換道”新能源
“在‘3060’戰(zhàn)略下，碳中和的進程不僅帶來了一場由可再生能源取代化石能源的革命，也給現(xiàn)在的工業(yè)體系帶來了翻天覆地的變化，加快構建零碳工業(yè)體系，對中國來說是一次絕佳的換道超車機會，中國制造的優(yōu)勢將進一步凸顯，中國將從人口紅利轉成綠能紅利，成為全球零碳新工業(yè)的中心�！比珖舜蟠怼⑦h景科技集團首席執(zhí)行官張雷表示。
“換道超車”是汽車行業(yè)近年來屢屢提及的關鍵詞，其“新賽道”便是新能源汽車。實際上，自去年9月下旬我國宣布“碳達峰、碳中和”目標以來，新能源汽車便成了“排頭兵”。今年兩會，該話題自然成了汽車行業(yè)代表委員們的關注熱點。
“汽車行業(yè)要實現(xiàn)碳排放達峰及排放污染物治理，貨車的電動化勢在必行�！比珖舜蟠�、吉利控股集團董事長李書福建議推動貨車電動化轉型，“換電模式為貨車電動化提供可行的能量補給方式，國家發(fā)布了一系列政策推動貨車的電動化及換電模式示范運行�！�
建筑業(yè)：發(fā)展綠色建筑刻不容緩
兩會上，兩位全國人大代表分別向記者分享了兩組數據。
全國人大代表、三棵樹董事長兼總裁洪杰提供的數據是，據中國建筑節(jié)能協(xié)會能耗專業(yè)統(tǒng)計委員會2020年11月發(fā)布的《中國建筑能耗研究報告（2020）》的有關數據，2018年全國建筑全過程碳排放總量占全國碳排放的比重為51.3%；2018年全國建筑全過程能耗總量占全國能源消費總量比重為46.5%。
全國人大代表、中國工程院院士、中國建材集團總工程師彭壽則向記者展示了這樣一組數據，我國建筑面積規(guī)模位居世界第一，現(xiàn)有城鎮(zhèn)總建筑存量約650億平方米，每年僅使用過程中的“運營碳排放”就達到21億噸，約占我國碳排放總量的20%。
兩位代表得出了相同的結論：降低建筑能耗和碳排放量、大力發(fā)展綠色建筑刻不容緩。
“為實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標，必須要大力發(fā)展綠色建筑，在建筑物全壽命周期內，最大程度地節(jié)約資源、保護環(huán)境、減少污染�！焙榻艽肀硎尽�
責任編輯：任九
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