一列滿載氯化聚乙烯、休閑鞋、玩具、百貨等貨物的中歐班列近日從新疆阿拉山口口岸駛出，這是阿拉山口海關(guān)驗(yàn)放的全國(guó)首列“鐵路快通”出境中歐班列。
“鐵路快通”優(yōu)化以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進(jìn)一步壓縮中歐班列申報(bào)成本，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗(yàn)放，確保中歐班列在口岸高效通行�！拌F路快通”模式的運(yùn)行，在“一帶一路”建設(shè)中注入新動(dòng)力，為優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境提供了重要保障。
為保障“鐵路快通”班列在口岸高效運(yùn)行，阿拉山口海關(guān)加強(qiáng)與始發(fā)地海關(guān)協(xié)作溝通，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能審像、不見面辦理業(yè)務(wù)，通過(guò)信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與鐵路物流作業(yè)信息的互聯(lián)互通，并暢通口岸海關(guān)、邊檢、鐵路等多部門間橫向聯(lián)系機(jī)制，不斷提升口岸通關(guān)效能。
阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)許岳衡說(shuō)：“我們持續(xù)實(shí)施全天候通關(guān)制度，保障進(jìn)出境中歐班列高效通關(guān)。在‘鐵路快通’模式下，企業(yè)不需要申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單實(shí)現(xiàn)了企業(yè)一次申報(bào)，這為企業(yè)帶來(lái)了通關(guān)便利，不僅如此，每列班列通關(guān)時(shí)間節(jié)約了近3小時(shí)左右�！�
企業(yè)在“鐵路快通”班列出境前，可通過(guò)電子化系統(tǒng)進(jìn)行提報(bào)，基于已提報(bào)的國(guó)聯(lián)運(yùn)單向海關(guān)發(fā)送快通申請(qǐng)，由鐵路部門直接受理編組發(fā)車出境，企業(yè)無(wú)須另行申報(bào)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，大大提高運(yùn)輸作業(yè)效率。
“前期我們依托‘?dāng)?shù)字口岸’系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與海關(guān)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，縮短了聯(lián)運(yùn)票據(jù)辦理時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了報(bào)關(guān)審核、解編調(diào)動(dòng)、車輛換裝等環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接�！F路快通’模式的實(shí)施將再次壓縮班列在口岸站的停留時(shí)間，切實(shí)提高班列在口岸站運(yùn)輸效率�！敝袊�(guó)鐵路烏魯木齊局阿拉山口站運(yùn)營(yíng)管理科工程師馬云說(shuō)。
責(zé)任編輯：任九
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