國內(nèi)首個！“散改集”全自動工藝系統(tǒng)在山東港口日照港啟用

12月30日，國內(nèi)首個“散改集”全自動工藝系統(tǒng)在山東港口日照港啟用。這是山東港口牢記習近平總書記“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”囑托、堅定踐行“三個走在前”重要指示要求的最新成果，也是響應(yīng)黨中央“碳達峰”“碳中和”號召、深入貫徹落實山東省“四增四減”要求、助力日照“精致城市”建設(shè)的生動實踐，為廣大伙伴和客戶帶來了更加簡潔敏捷、智慧快捷的“散改集”全流程全自動節(jié)能環(huán)保新體驗，標志著山東港口“國際領(lǐng)先的智慧綠色港”建設(shè)再度升級進階。

山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原出席儀式并宣布系統(tǒng)啟用。日照市委常委、副市長劉兆亮，山東省港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利，黨委常委、副總經(jīng)理賈福寧，日照港黨委書記、董事長張江南出席儀式。山西焦化集團銷售公司總經(jīng)理張衛(wèi)東、福建三寶鋼鐵有限公司副總經(jīng)理吳國偉分別致辭。山東港口日照港黨委副書記、董事、總經(jīng)理牟偉主持儀式。山東港口日照港重要合作伙伴，船公司、鋼鐵企業(yè)、焦化企業(yè)、焦炭貿(mào)易商等70家客戶代表參加活動。

自組建以來，山東港口始終堅持“綠色”引領(lǐng)、“智慧”驅(qū)動，聚焦國際最前沿的管理實踐和先進技術(shù)，推進生產(chǎn)作業(yè)智能化、決策支持智慧化、口岸便捷一體化、綠色低碳化，全力打造國際領(lǐng)先的智慧綠色港。堅持高點對標，率先破局港口“碳達峰”“碳中和”頂層設(shè)計，發(fā)布智慧綠色港口“十四五”規(guī)劃，發(fā)布“自動化碼頭技術(shù)研發(fā)中心”6大研發(fā)方向、42個重點研發(fā)項目；立足高端港口數(shù)字化建設(shè)，敢闖敢干，探路先行，以全球首創(chuàng)項目領(lǐng)軍智慧港口科技發(fā)展潮流，青島港全自動化集裝箱碼頭智能空軌（示范段）建成，日照港順岸開放式全自動化集裝箱碼頭成功落地，煙臺港“管道智腦系統(tǒng)”上線發(fā)布、“全系統(tǒng)、全流程、全自動”全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)正式發(fā)布，渤海灣港全球首臺自動化門機正式投產(chǎn)，與此同時，港口水下機器人、海洋牧場、數(shù)字化航道、區(qū)塊鏈等高科技項目發(fā)展迅猛。

山東港口堅持“綠水青山就是金山銀山”“人與自然和諧共生”等理念，精準把握綠色低碳趨勢，高效推進清潔能源應(yīng)用，與國家能源、國華能源簽約推進海上風電，打造山東海上風電母港、綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)示范港和“碳達峰”“碳中和”綠色示范港；“氫能源、氫動力”、油電拖輪、換電重卡，碼頭岸電系統(tǒng)、持續(xù)加大港區(qū)充電樁建設(shè)、引入廣發(fā)發(fā)電等綠色環(huán)保項目強力推進。隨著清潔能源、綠色能源應(yīng)用占比持續(xù)加大，港口天更藍、地更綠、水更清，為美麗中國貢獻山港力量。

此次研發(fā)啟用國內(nèi)首個“散改集”全自動工藝系統(tǒng)，是山東港口建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港的新探索新突破。山東港口日照港是國內(nèi)焦炭散貨和集裝箱運輸?shù)淖畲蟀l(fā)運港，焦炭年下水量超1300萬噸。過去的焦炭作業(yè)采取露天的“散改集”作業(yè)模式，存在貨物粉渣增多、環(huán)保壓力大，有人機交叉安全隱患等不足，制約了港口可持續(xù)發(fā)展。

日照港依托山東港口一體化融合發(fā)展平臺，以打造零碳排放示范區(qū)為目標，堅持問題導(dǎo)向，聚焦污染源頭治理、本質(zhì)環(huán)保提升，全新設(shè)計了“流程化、模塊化、智能化、綠色化”的“散改集”新型工藝系統(tǒng)，在強化作業(yè)抑塵、減少貨物破損、提高裝箱效率、提升自動化水平等方面實現(xiàn)了新的突破，提升了港口綠色低碳發(fā)展能級。

據(jù)了解，該系統(tǒng)主要有卸車、堆料、取料、裝箱和水平運輸五大系統(tǒng)模塊，擁有長360米、寬75米的工藝大棚、條形倉、自動卸車除塵間、地下廊道等封閉作業(yè)區(qū)域，年設(shè)計作業(yè)量最高達16萬標箱，可降低6%的焦炭破碎率，為客戶減少60/噸成本。

該系統(tǒng)設(shè)計理念屬國內(nèi)一流，多數(shù)工藝設(shè)備為國內(nèi)首創(chuàng)，滿足客戶干熄焦不加水裝箱的需求，抑塵率高達97%，真正實現(xiàn)干熄焦“干來干走”。其中，國內(nèi)首創(chuàng)高精度智能稱重翻箱機系統(tǒng)、通過式液壓卸車平臺等一系列智能工藝設(shè)備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與貿(mào)易交割功能，避免二次倒運；國內(nèi)首次在港口“散改集”場景中規(guī)�；瘧�(yīng)用油電混合低門架跨運車，靈活輕便、高效節(jié)能，大幅提高堆場利用率；采用國內(nèi)最先進的遠程控制堆料機、無人值守自動過磅和全自動化裝箱系統(tǒng)，精準配倉，降低風險，可節(jié)省50%人工成本；全系統(tǒng)引入永磁電機，提高30%效率，降低20%能耗；具有建設(shè)周期短、工作環(huán)境優(yōu)、作業(yè)效率高、安全性強等顯著優(yōu)勢。

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