3月3日，記者從自治區(qū)交通運輸廳了解到，該廳與國家開發(fā)銀行廣西分行簽署《開發(fā)性金融支持廣西建設交通強區(qū)戰(zhàn)略合作協議》(以下簡稱“協議”）。根據協議，“十四五”期間，廣西交通運輸領域新增社會融資總量將在5000億
以上，資金將重點推動西部陸海新通道（平陸）運河等項目。
據介紹，協議雙方根據《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》要求，聚焦《廣西綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《廣西貫徹落實交通強國建設綱要&實施方案》及廣西綜合立體交通網建設重點任務和重大事項。
國家開發(fā)銀行廣西分行將重點支持廣西實施大能力運輸通道建設，推動西部陸海新通道（平陸）運河、黃桶至百色鐵路等重點項目盡快開工；推進欽州港集裝箱碼頭、防城港大型散貨碼頭等一批大型化、專業(yè)化、智能化碼頭建設，完善港口多式聯運設施建設，加強港口集疏運體系建設，加快建成千萬標箱大港，建設世界一流水平的國際樞紐海港。
在構建高質量綜合立體交通網方面，國家開發(fā)銀行廣西分行重點支持構建一體銜接的軌道網，到2035年實現廣西高速鐵路運營里程達到5000公里，普通國省總里程約4萬公里，形成“一環(huán)十二橫十三縱二十五聯”共1.52萬公里的高速公路網布局；形成“3213出行交通圈”，構建以高速鐵路和城際鐵路為主體的大容量快速客運系統(tǒng)，建成南寧國際空港綜合交通樞紐、桂林北站等綜合客運樞紐站；加快港區(qū)鐵路裝卸場站及配套設施建設，打通鐵路進港最后一公里，推進國際運輸便利化。
責任編輯：宋清
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