近日，西南某大型糧企加急采購的近1萬噸大豆和湘皖地區(qū)急需的2.8萬噸（900箱）煤炭，同時抵達荊州港鹽卡港區(qū)，并高效完成水鐵、鐵水聯(lián)運雙線同時掏箱作業(yè)。面對嚴峻的疫情形勢，荊州港務集團多措并舉，深入貫徹落實國家、部、省關于做好貨運物流保通保暢工作部署要求，全力以赴保障重點民生物資暢行無阻。
荊州港鹽卡港區(qū)是華中糧食進口的門戶樞紐和重要的物流節(jié)點。近年來，鹽卡港區(qū)充分發(fā)揮進港鐵路專線、對外開放口岸和集裝箱專業(yè)港區(qū)等優(yōu)勢，深挖水鐵雙向聯(lián)運體系潛能，圍繞糧食、煤炭等業(yè)務下功夫。
期間，鹽卡港區(qū)通過搶抓國家糧食安全戰(zhàn)略機遇，緊盯進口玉米、大豆等糧食儲備、分撥和轉運市場，加強與兄弟港口的合作、聯(lián)動，利用港區(qū)水路長、鐵路運輸效率高等優(yōu)勢，不斷調整優(yōu)化聯(lián)運方案，穩(wěn)定糧食貨源市場。
為克服傳統(tǒng)裝卸散漏多、貨損貨差大，掏箱不充分需重裝等問題，鹽卡港區(qū)不斷優(yōu)化工藝和流程，攜手貨運代理單位研發(fā)“敞頂箱+皮帶機”自動裝車系統(tǒng)，代替原來“小抓斗+裝載機”的傳統(tǒng)裝卸方式，現(xiàn)在裝卸效率比以前提高30%。
為保障大豆水轉鐵作業(yè)順利進行，鹽卡港區(qū)根據(jù)客戶人力和運力需求，加強內外協(xié)作，及時外請勞力和社會車輛投入生產(chǎn)運作，并增添動力電源和照明設施，確保雙線作業(yè)能同時晝夜進行；緊密對接鐵路運輸單位，共享車輛運況，持續(xù)調整優(yōu)化港口與鐵路的運力匹配度，確保水鐵聯(lián)運各個環(huán)節(jié)高效無縫銜接。
“我們將繼續(xù)深耕傳統(tǒng)貨源，在保供給的穩(wěn)定基礎上，加大市場開發(fā)力度，積極爭取多式聯(lián)運補貼政策，加快推進鹽卡港區(qū)升級改造�！鼻G州港務集團有關負責人表示，將通過不斷完善集疏運基礎設施建設，提升港口生產(chǎn)效率，著力將鹽卡港區(qū)打造成為中部地區(qū)糧食和礦石集散交易（貿易）中心。
責任編輯：宋清
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