隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)紙漿船隊的不斷發(fā)展壯大和服務(wù)能力的穩(wěn)步提升，越來越多的紙漿客戶傾向于與公司簽訂長遠(yuǎn)期的合作協(xié)議。
7月3日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)新接入經(jīng)營的62000噸專業(yè)紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)摯誠”輪順利靠抵烏拉圭PUNTA PEREIRA港執(zhí)行紙漿貨運(yùn)航次�？蛻粼诨谝酝牧己煤献饕约耙娮C了“中遠(yuǎn)海運(yùn)摯誠”輪本次專業(yè)高效的作業(yè)后，主動與公司續(xù)簽了COA運(yùn)輸合同。
紙漿是一種相對“嬌貴”的貨種，其裝載運(yùn)輸對于船舶貨艙的清潔干爽有極高的要求�！爸羞h(yuǎn)海運(yùn)摯誠”輪結(jié)束出口航次前往烏拉圭裝貨僅有3天航程，船舶備艙工作多、任務(wù)重，當(dāng)?shù)亻L時間下雨更加大了備艙難度。
在特運(yùn)專業(yè)的紙漿運(yùn)營團(tuán)隊和貨運(yùn)質(zhì)量管理小組指導(dǎo)下，該輪充分利用航行時間開展各項備艙工作，使貨艙達(dá)到高度清潔標(biāo)準(zhǔn)，抵港后一次性通過當(dāng)?shù)貒?yán)苛的驗艙檢查，順利開始裝貨作業(yè)。與此同時，依托船舶更快的克令轉(zhuǎn)速，以及通過采取優(yōu)化配載、作業(yè)全程加強(qiáng)監(jiān)裝等措施，本次“中遠(yuǎn)海運(yùn)摯誠”輪的裝貨效率也得到客戶高度認(rèn)可。
作為特運(yùn)最新一代62000噸多用途專業(yè)紙漿船隊的一員，“中遠(yuǎn)海運(yùn)摯誠”輪貨艙艙容約72500立方米，全船6個貨艙均采用直上直下的箱型結(jié)構(gòu)，非常適合裝運(yùn)紙漿；船舶艙蓋設(shè)計密性更好，且貨艙配備有專門的除濕系統(tǒng)，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運(yùn)輸質(zhì)量；船舶同時設(shè)置有2臺100噸單臂克令吊和一臺75噸×2的雙克令吊，最大吊重可達(dá)150噸，使船舶除了裝運(yùn)紙漿外，還可兼顧裝運(yùn)重大件等貨物。
中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)目前擁有全球第三大紙漿船隊，能夠為客戶提供包括針葉漿、闊葉漿、溶解漿等不同紙漿品種，在美洲、歐洲、地中海、東南亞、遠(yuǎn)東等全球各個航線上的定制化紙漿運(yùn)輸服務(wù)。與此同時，依托船隊、物流及港口優(yōu)勢資源，公司積極拓展紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈，致力于為客戶提供紙漿海運(yùn)、上下游報關(guān)、保稅、倉儲、分撥、庫存管理等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
隨著公司紙漿船隊的不斷發(fā)展壯大，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在紙漿運(yùn)輸市場的準(zhǔn)班率持續(xù)提升，目前在遠(yuǎn)東方向能夠提供每月4-5班，在地中海方向每月2班，以及在西北歐方向每月1班的班輪運(yùn)輸服務(wù)。未來隨著更多新造船舶下水，以及公司紙漿物流全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的不斷完善優(yōu)化，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)將在保障紙漿產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定中扮演更為重要的角色。
責(zé)任編輯：花融
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