日前，大連中遠海運重工建造的62000噸系列多用途紙漿船迎來兩項重要節(jié)點。
7月12日，N1042項目完成船臺階段安裝、調(diào)試工程，順利拖移下水；7月13日，N1044項目鋪底，開始船臺建造工程。船東駐廠監(jiān)造組、中國船級社大連分社駐廠組及大連中遠海運重工項目組人員參加了下水及鋪底儀式。
N1042、N1044為是大連中遠海運重工承建的62000噸系列紙漿船第16和第18條船，船舶總長201米、型寬32米、型深19米，航速13.5節(jié)，續(xù)航22000海里。
在船臺搭載過程中，62000噸系列紙漿船采用了模擬搭載精度控制技術，有效提高了搭載分段的效率與搭載精度。在N1042船臺搭載階段，受疫情到貨延遲影響，項目部分分段供應不足，船臺搭載不連續(xù)。項目組和工區(qū)及時調(diào)整生產(chǎn)計劃順序及人力分配，以先艉部后艏的搭載順序，保持了船臺作業(yè)及人力負荷的平衡，確保了船臺各個節(jié)點的按期實現(xiàn)。
N1042項目在完整性、密性、艙室涂裝等完整性目標實現(xiàn)的基礎上，又完成了應急發(fā)電機報驗、主發(fā)電機調(diào)試、鍋爐點火，主空壓機調(diào)試、舷梯負荷等調(diào)試項目，另有多數(shù)機艙和甲板設備均已送電運行，為水下舾裝工程奠定了良好的基礎。
責任編輯：慧人
中紙網(wǎng)版權與免責聲明
該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個人觀點， 并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，本站只提供參考并不構成任何投資及應用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對作者和來源進行了通告，如有漏登相關信息或不妥之處，請及時聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內(nèi)容。本站擁有對此聲明的最終解釋權。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號