上港集團消息，剛剛過去的7月，上海港夏日炎炎生產(chǎn)忙，據(jù)快速統(tǒng)計，預(yù)計集裝箱吞吐量完成超430萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史同期新高，同比增長超16%，環(huán)比增長超13%；日均吞吐量接近14萬標(biāo)準(zhǔn)箱。1-7月，全港累計完成集裝箱吞吐量同比實現(xiàn)正增長。其中，盛東公司預(yù)計完成集裝箱吞吐量84萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)單月歷史新高。
上海港全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，持續(xù)推動新科技賦能，積極推動實現(xiàn)“打造頂級樞紐港口、智慧綠色港口和安全韌性港口”目標(biāo)。上港集團最大程度地保障跨省陸路集卡運輸?shù)耐〞�，實現(xiàn)港口物流環(huán)節(jié)集卡運輸?shù)拈]環(huán)管理、人員互不接觸，確保碼頭生產(chǎn)運作的防疫安全性和道口通行效率。今年6月，上港集團再度牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)任務(wù)“大型集裝箱港口智能綠色交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”項目，通過實施方案論證。此外，“傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化改造創(chuàng)新性研究項目(二期)”以及“洋山智能重卡示范運營項目”等正在有序開展中。
同時，推動“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)發(fā)展，優(yōu)化綠色集疏運體系，通力保障貨運物流暢通。上港集團不斷豐富和完善長江、沿海、內(nèi)河(ICT)等水路集疏運體系，持續(xù)擴大海鐵聯(lián)運內(nèi)陸新站點，高效整合旗下物流資源，優(yōu)化多式聯(lián)運物流路徑，并將港口服務(wù)前置至長三角區(qū)域港口和鐵路場站，切實提高綠色物流服務(wù)水平，有力保障貨運物流暢通。據(jù)快速統(tǒng)計，今年1至7月，預(yù)計浙北內(nèi)河區(qū)域安吉港完成外貿(mào)重箱9.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長23%；ICT項目水路累計完成5.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長超135%；沿海區(qū)域獨山港和大豐港合計完成外貿(mào)重箱13.16萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長34.5%；蘆潮港海鐵聯(lián)運完成超27.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長38%。
上海港承載著聯(lián)通國內(nèi)國際兩個市場的重要功能，上港集團始終高度重視加強與長三角區(qū)域港口之間的聯(lián)動合作，積極主動服務(wù)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略。去年，“太倉服務(wù)中心”、“蕪湖服務(wù)中心”先后揭牌，建立了線上線下協(xié)同聯(lián)動的服務(wù)機制，掀開了長三角區(qū)域港口合作的新篇章。今年跨省跨港合作再發(fā)力，2月，隨著“連申快航”開啟加密進程，上海港與連云港港邁出戰(zhàn)略合作新步伐，雙方將共同致力于提升滬連同港化效應(yīng)，促推形成“東西雙軸聯(lián)動、沿海南北聯(lián)通”的長三角港航物流新格局；4月份，上港集團聯(lián)合太倉港管委會發(fā)布《滬太兩港關(guān)于合力提升水路保供保暢能力的通告》，制定相應(yīng)的綠色通道、優(yōu)先服務(wù)等措施，切實履行保供保暢重任；5月份，上海港東北亞空箱調(diào)運中心太倉分中心揭牌成立，為長三角區(qū)域城市以及長江沿岸其他地區(qū)企業(yè)持續(xù)輸送空箱資源，有效緩解用箱難問題；6月份，滬浙兩地正式簽署進一步深化小洋山區(qū)域合作開發(fā)框架協(xié)議，上港集團攜手浙江海港集團共同研究推進小洋山北作業(yè)區(qū)項目開發(fā)，共同努力打造全球港口新標(biāo)桿。
責(zé)任編輯：宋清
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