近期南方各地暴雨綿延不斷，空氣中的相對濕度過高時，紙板與空氣直接接觸，會吸收空氣中的水份，導致紙廠生產出來的瓦楞紙板，整張紙板也是軟綿綿的，很容易吸水變軟，強度變弱，從而影響到紙板的品質和質量。
01為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象
這主要與紙張結構性能有關。紙張主要由植物纖維和輔料組成，為多孔結構，具有較強的親水性，當空氣中的相對濕度過高，環(huán)境濕度和紙張含水量不一致時，紙與空氣接觸，吸收空氣中的水份，紙張吸潮后，就會出現(xiàn)局部或整體變形，從而形成荷葉邊或皺紙。
02如何做好紙張防水防潮
物理防水防潮
一、紙品及包裝
1.針對雨季，要提高原紙吸水性控制標準，加強對原紙含水率及吸水性的檢測，加強原紙的施膠度；
2.卷筒紙采用纏繞膜包裝作為保護，外包裝使用淋膜紙；平板紙采用熱縮膜密封包裝，可有效降低天氣影響回軟現(xiàn)象。
二、存儲環(huán)境
1.紙張的存儲環(huán)境要保持通風透氣，清潔干燥；
2.紙張不能緊貼墻壁堆放，不可直接放在地面，要離地面1分米以上，一般建議采用木質墊板，可吸收地面部分潮氣；
3.存放中注意紙垛間的相互間隙，以利于通風散熱；
4.在有條件的情況下，紙品倉庫和生產車間的相對濕度盡可能維持在50%~65%之間；
5.可用布料或麻袋裹裝生石灰后放置于紙倉庫內各處，有利于倉庫內空氣保持干燥；
6.注意防雨設施，平時在倉庫應該備有雨棚。
化學防水防潮
主要是通過在紙漿中添加抗水成分或后期涂布工藝，進行防水處理，然后通過連續(xù)抗水滲漏測試，驗證防水效果。如低于80g/m2的紙抗?jié)B漏時間應不小于72小時，300g/m2以上的紙板不少于200小時。經過防水處理后的紙對印刷工藝幾乎沒有影響。
防水防潮紙品在相當大的范圍內可用以代替塑料制品，且其廢棄物還可回收利用，可滿足當前低碳經濟和可持續(xù)發(fā)展的要求。
03運輸環(huán)境
1.汽運過程，常見有敞篷貨車與廂式貨車，后者比前者更能保護紙品，避免及減少紙品回軟；
2.當遇到陰雨天氣時，物流調車以飛翼門貨車為優(yōu)先考慮；
3.對普通貨車一般采取以下三點防護的措施來防止紙品受潮打濕：
1）車箱板上鋪滿木板，木板之上再墊一層雨布，防止雨水從車底濺入車內，造成紙品受潮打濕；
2）用瓦楞紙板進行整車防護，瓦楞紙板不僅能有效防止紙品受潮打濕，還能防止紙品碰撞、破損；
3）在陰雨天氣時，承運車輛加蓋三層雨布，防止雨水滲入造成水濕情況；
04紙箱加工工藝
瓦楞紙板從紙板流水線下線之后應盡快進入下道工序，周期越長，紙板發(fā)揮容易吸收空氣中的水份而回軟。
此外，在進行印刷特別是多色印刷或大塊實地印刷時，因為印版壓力，容易造成紙箱被壓軟。
盡量縮短紙箱在生產加工過程中的停留時間，避免暴露在潮濕空氣中的時間過長而回軟。車間也應該與室外進行適度隔離，避免水汽直接吹進車間。
印刷前盡量保證瓦楞紙板的硬度，印刷避免過度施加壓力。模切工藝盡量避免使用對紙板平壓傷害很大的圓壓圓模切工藝。
總之，紙箱回軟的問題，歸根結底還是水份問題。只有想盡一切辦法在原紙儲存、瓦楞紙板加工、紙箱加工、倉儲及運輸過程中避免紙箱吸收水份，就能使紙板硬起來。
責任編輯：任九
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