據(jù)海南鐵路有限公司�？谲噭斩�8月26日發(fā)布的消息，從海南發(fā)出的首批國際聯(lián)運貨物，24日經(jīng)霍爾果斯國境站，發(fā)往哈薩克斯坦。首批貨物的順利出境，為海南物資“出�！碧峁┝诵碌木C合物流解決方案。
據(jù)介紹，這批滿載雙面銅板紙貨物的集裝箱，7月26日晚上從�？谲噭斩魏？谀险狙b運發(fā)出，8月24日2時30分抵達霍爾果斯國境站，當日23時07分從國境站出境。隨著7月26日首批國際聯(lián)運貨物的發(fā)出，�？谀险�8月13日、8月25日又先后裝運了兩批前往霍爾果斯國境站的貨物。
“以前我們都是從港口走海運，再轉異地鐵路運輸過境，現(xiàn)在可方便多了�！鞭k理此次首趟國際聯(lián)運業(yè)務的托運人說，鐵路國際聯(lián)運模式與海運模式相比，運輸全程無需周轉，解決目前物流周轉時間長、綜合物流成本高等難題。
“在海口南站使用鐵路發(fā)貨只需要完成一次發(fā)端短駁，便可直達國境站。我們提前了解客戶的裝卸需求，為國際聯(lián)運貨物提供運能支持與時效保障，力求提供高質(zhì)量的運輸服務體驗�！焙？谲噭斩魏？谀险矩撠熑私榻B，為確保海南首批國際聯(lián)運貨物順利辦理，該站按照“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗”的原則，在貨物裝運前期多次與貨主對接溝通，優(yōu)化安檢查危、車輛選配和裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)。
責任編輯：任九
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