記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年1—8月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物49.86萬標箱，同比增長26.8%，有力助推沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定暢通，促進沿線物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合。
今年以來，國鐵南寧局強化與新通道沿線政府部門、平臺公司的聯(lián)動合作，在穩(wěn)步擴大渝桂、川桂、滇桂、黔桂等鐵海聯(lián)運班列規(guī)�；A上，逐步推動班列實現(xiàn)西部省區(qū)市全覆蓋并延伸至中部地區(qū)，新開行河南、河北鐵海聯(lián)運班列，新增新鄉(xiāng)、漯河、圃田等鐵路服務站點。鐵路部門深化與港口、海關等部門合作，加快企業(yè)報關報檢進度，優(yōu)化車流組織，實現(xiàn)車輛快速取送。“我們每月與相關單位召開運輸效率協(xié)調(diào)會，及時了解運輸需求情況，疏通運輸難點堵點，確保西部陸海新通道班列快進快出�！眹F南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南介紹。
據(jù)了解，目前西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已輻射全國16個省區(qū)市的59市、111個站點，運輸品類從最初的陶瓷、板材等少量十幾種增加至目前汽車配件、電腦配件、新能源汽車等640多個品種，貨物流向通達全球113個國家和地區(qū)的335個港口，成為拉動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的強勁引擎。
責任編輯：一一
中紙網(wǎng)版權(quán)與免責聲明
該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個人觀點， 并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對作者和來源進行了通告，如有漏登相關信息或不妥之處，請及時聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關內(nèi)容。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號