沿海運輸
中國沿海煤炭運價指數
CBCFI：755.59點 -1.6%
市場點評
近日，由于用煤高峰期未到，終端庫存較為充足，商談氣氛較淡，貨盤釋放偏少，船多貨少格局凸顯，疊加煤炭價格的持續(xù)下行，市場觀望情緒較濃，沿海煤炭運價繼續(xù)下跌。
國際干散貨 遠東干散貨指數（FDI） 綜合指數：978.42點 +1.3% 運價指數：1027.24點 +0.9% 租金指數：905.19點 +2.0% 中國-日本/太平洋往返18萬DWT： 8658美 中國-日本/太平洋往返8.2萬DWT： 11275美 中國南方/印尼往返5.7萬DWT： 7729美 西澳-青島（礦,17萬）： 7.857美 圖巴朗-青島（礦,17萬）： 17.783美 薩馬琳達-廣州（煤,7萬）： 7.986美 桑托斯-中國北方（大豆,6.6萬）： 43.25美 美灣-中國北方（大豆,6.6萬）： 55.67美 市場點評 海岬型船太平洋市場回暖，市場氛圍活躍，多家礦商在市場詢船，船東信心獲得一定提振，運價成交水平提升。澳大利亞丹皮爾至青島航線平均報價在7.9美
/天 +823/天 -350/天 +229/噸 +0.301/噸 +0.490/噸 -0.170/噸 -0.75/噸 -0.47/噸左右；遠程礦航線，成交量有明顯上漲，帶動市場運價回升，巴西圖巴朗至青島航線平均報價在17.8美/噸左右。巴拿馬型船市場延續(xù)低迷態(tài)勢，煤炭需求未見好轉，加之糧食市場參與度不高，日租金承壓下跌。超靈便型船市場，煤炭即期貨盤表現良好，市場氛圍較好，日租金水平持續(xù)回升。
國際油輪 中國進口原油運價指數 CTFI：1981.26 -4.9% 中東-中國：WS112.21 -4.58 西非-中國：WS111.96 -7.42 市場點評 VLCC運輸市場量價齊降，運價高位續(xù)跌。中東至中國航線主流報價范圍集中在WS110-115。西非至中國航線主流報價范圍集中在WS110-113.5。
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