2022年12月31日晚7點(diǎn)，上海羅涇碼頭。新年的鐘聲即將敲響。隨著最后一件紙漿越過(guò)船舷，宣告特運(yùn)合資公司上海遠(yuǎn)至信供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海遠(yuǎn)至信”）執(zhí)行的“新會(huì)快航”船舶代理業(yè)務(wù)圓滿完成。
本次作業(yè)“新會(huì)快航”在港69小時(shí)，完成43,649噸紙漿卸載，日均卸貨1.51萬(wàn)噸，在疫情嚴(yán)峻的情況下，該卸貨效率得到客戶充分認(rèn)可。
這是上海遠(yuǎn)至信第一次為集團(tuán)外紙漿船東提供船舶代理服務(wù)，意味著公司的服務(wù)和品牌正得到越來(lái)越多客戶的接受和認(rèn)可，同時(shí)也標(biāo)志著公司完成從貨物代理、物流延伸到船舶代理三大板塊的完整服務(wù)拼圖，有能力為全球漿紙客戶提供從海船卸貨到國(guó)內(nèi)紙廠高效優(yōu)質(zhì)的一站式物流解決方案。
“新會(huì)快航”是全球最大紙漿和造紙生產(chǎn)商金鷹集團(tuán)旗下NOVA公司所屬的一條木片改建船。這是客戶船舶首次靠泊上海港。客戶確認(rèn)委托上海遠(yuǎn)至信作為其首靠上海羅涇港的船舶代理后，公司上下高度重視，多次與羅涇碼頭溝通并召開(kāi)航前會(huì)議，商討協(xié)調(diào)船舶配載、工班安排等事宜，確保做到對(duì)船舶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。“新會(huì)快航”在港作業(yè)期間，盡管正值疫情蔓延，羅涇碼頭仍然從始至終安排了4個(gè)工班卸貨，每條作業(yè)線配備4輛平板車和2個(gè)拖頭，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安排2部夾包機(jī)，更提前騰空3號(hào)倉(cāng)庫(kù)。與此同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)為“新會(huì)快航”專門安排了經(jīng)驗(yàn)豐富的港口船長(zhǎng)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)操作，確保卸貨作業(yè)安全高效進(jìn)行。
上海遠(yuǎn)至信供應(yīng)鏈管理有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)與上港集團(tuán)所屬上港物流于2022年2月成立的合資公司，旨在依托兩大集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，聚焦?jié){紙產(chǎn)業(yè)鏈，建立全新的漿紙供應(yīng)商綜合服務(wù)平臺(tái)，打造從船舶到客戶工廠的全程可視化的一站式線上供應(yīng)鏈系統(tǒng)，使客戶獲得全新的服務(wù)體驗(yàn)。
▲上海遠(yuǎn)至信供應(yīng)鏈管理有限公司第一捆紙漿入庫(kù)
2022年，
在全力打造服務(wù)平臺(tái)的同時(shí)，
中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)紙漿船隊(duì)
想方設(shè)法多裝快跑，
積極開(kāi)展分撥業(yè)務(wù)，
全力保障客戶紙漿供應(yīng)鏈暢通，
全年裝運(yùn)紙漿539萬(wàn)噸，
同比增長(zhǎng)40%。
新年伊始，
中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)紙漿船隊(duì)依托
上海遠(yuǎn)至信平臺(tái)，
將繼續(xù)主動(dòng)創(chuàng)新、優(yōu)化服務(wù)，
為全球客戶提供
全面、方便、安全、快捷的
漿紙供應(yīng)鏈服務(wù)。
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