包裝造紙三大巨頭2022業(yè)績不理想 今年能否走出低谷？

2月13日晚，理文造紙公布，預(yù)期該集團2022年盈利較2021年下跌大約60%，主要由于集團邊際利潤下跌。

十天前，包裝紙龍頭企業(yè)玖龍紙業(yè)公告，截至2022年12月31日止6個月公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損預(yù)計錄得約12.50億至14.50億，而去年同期公司權(quán)益持有人應(yīng)占盈利為27.747億，其解釋稱，因為產(chǎn)品售價大幅下降，而原材料成本和銷量保持相對穩(wěn)定，導致本期間毛利率大幅下降。

回望過去一年，紙漿期貨價格居高不下，對部分造紙企業(yè)構(gòu)成成本壓力。

2022年以來，受俄烏沖突及北美地產(chǎn)市場轉(zhuǎn)弱影響，木片及能源供應(yīng)均受到影響。相關(guān)資料顯示，全球最大紙漿生產(chǎn)商和出口商巴西企業(yè)Suzano三季度化工品和木片成本同比分別上漲41%和19%。

數(shù)據(jù)顯示，白卡紙價格在2021年度歷經(jīng)了巨幅波動，一度在2021年3月份至2021年5月份達到10000/噸以上，此后則出現(xiàn)大幅回落。2022年，受產(chǎn)能增加供給增長、終端需求疲弱影響，白卡紙市場持續(xù)低迷。百川盈孚數(shù)據(jù)顯示，2022第四季度白卡紙均價為5350/噸，同比下降11.14%，環(huán)比下降6.47%。

另根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，規(guī)模以上造紙和紙制品業(yè)企業(yè)營業(yè)收入13765.2億，同比增長1.2%，營業(yè)成本12168.6億，同比增加4.1%，利潤總額478億，同比減少38.6%。截至2022年11月，造紙和紙制品虧損單位企業(yè)數(shù)量為1936個，同比增長37.5%。企業(yè)虧損數(shù)量創(chuàng)近3年之最。

國內(nèi)造紙行業(yè)則已經(jīng)從2021年12月最輝煌的時刻，經(jīng)歷了一年的下行之路。即便在如此背景下，分析人士認為，Suzano對其生產(chǎn)的桉樹紙漿降價銷售，并不能說明紙漿企業(yè)度日艱難。

事實上，就在不久前，白紙卡企業(yè)剛剛經(jīng)歷了一波“提價潮”。

有報道稱，白卡紙三大生產(chǎn)企業(yè)金光集團APP（含博匯紙業(yè)）、萬國太陽紙業(yè)、晨鳴紙業(yè)再次同時發(fā)出漲價函，稱從2月15日起，白卡紙價格將上漲100/噸。業(yè)內(nèi)人士認為，此次紙企漲價是在今年3月份旺季來臨前的一次試探性提價，“能否落實還有賴于需求端的變化”。

不過，頭部紙企表示，雖然近期白卡紙出口業(yè)務(wù)出現(xiàn)了一定回落，但隨著下游需求的逐步復蘇，白卡紙市場或?qū)⒆叱龅凸取?/strong>

東吳證券表示，春節(jié)后復工復產(chǎn)復學速度加快，大宗紙開啟提價，看好需求的底部反轉(zhuǎn)。與此同時，針葉漿外盤報價維持穩(wěn)定，智利Arauco等國際大廠擴產(chǎn)產(chǎn)能預(yù)計今年一季度末陸續(xù)到港，緩解全球紙漿供應(yīng)緊缺，疊加海運費用回落，成本下行，看好紙企盈利能力釋放。

中金表示，據(jù)該行調(diào)研，年初至今轉(zhuǎn)印需求旺盛（應(yīng)用場景主要為服裝、日用品、戶外廣告等），同時行業(yè)格局優(yōu)秀穩(wěn)定，2021年行業(yè)CR3超80%，龍頭提價動力充沛。展望2023年，在漿價下跌趨勢明確背景下，該行看好特紙龍頭維持強價格韌性，1-3Q23噸凈利迎來逐季度修復行情。

海通證券也認為，從成本端來看，進口木漿、木片價格在23年或繼續(xù)下行，疊加匯率變動，紙企成本有望逐步回落，隨著低價進口木漿陸續(xù)到港，在二季度成本或迎來明顯下降。從紙價來看，23年國內(nèi)下游需求復蘇或驅(qū)動上半年紙價上行，近期文化紙陸續(xù)發(fā)布漲價函，計劃2月中旬及3月初提漲100-200/噸，白卡紙廠商也有提漲。若成本改善和紙價提升同時實現(xiàn)，造紙行業(yè)盈利在23年上半年有望明顯修復。

據(jù)財信期貨投資服務(wù)中心負責人蘇斌分析，“進入2023年，芬蘭UPM、智利Arauco兩大紙漿生產(chǎn)商擴產(chǎn)產(chǎn)能陸續(xù)落地，將為全球紙漿市場新增近400萬噸紙漿產(chǎn)能，對全球紙漿供應(yīng)緊缺有一定緩解作用。同時，國內(nèi)紙廠并未坐等降價，而是積極尋求多種供貨途徑，國內(nèi)社會紙漿庫存已有明顯增長，對國際供應(yīng)商議價權(quán)有一定上升。疊加海運費用自2022年11月以來明顯回落，均是對國內(nèi)造紙行業(yè)的利好消息。”

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