歐美人“關(guān)起門來做生意” 港口集裝箱堆積如山 訂單去哪了？

2023年初，海運集裝箱就迎來“當(dāng)頭一棒”！

國內(nèi)不少重要港口，如上海、天津、寧波等，海量空集裝箱堆積如山，上海港甚至將集裝箱堆到太倉去了。缺少海運需求，自2022年下半年以來，上海出口集裝箱運價指數(shù)已直線下跌超80%。

海運集裝箱的慘淡景象，折射的是其實我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)下滑的現(xiàn)狀。貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，2022年10月-12月，以美計價，我國出口貿(mào)易額同比下降0.3%、8.7%、9.9%，實現(xiàn)“三連跌”。

“訂單大跌、甚至一單都沒有！”，珠三角、長三角的老板們陷入絕望，開始大幅“裁員減薪”。如今的深圳龍華人才市場，人頭攢動，大批失業(yè)工人在此滯留多日......

歐美抱團(tuán)，外貿(mào)下滑成難題

國內(nèi)外貿(mào)出口罕見持續(xù)下滑，老美作為我國最大的客戶，自然脫不了干系。數(shù)據(jù)顯示，2022年12月末，美國制造業(yè)訂單同比減少40%。

訂單下降，無非是需求減少和訂單流失。換句話說，要么是別人不買了，要么就是被搶走了。

然而作為全球最大消費市場，老美的需求并沒有萎縮。2022年美進(jìn)口貿(mào)易額為3.96萬億美，比2021年增長5561億美，刷新商品進(jìn)口額紀(jì)錄。

在暗流涌動的國際背景下，西方“去中化”意圖明顯。自2019年，蘋果、阿迪達(dá)斯、三星等外資企業(yè)開始加速撤離中國，轉(zhuǎn)向越南、印度等國。但這并不意味著，他們就足以撼動“中國制造”的地位。

據(jù)越南統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年美對越進(jìn)口訂單下降30%-40%，僅去年第四季度，當(dāng)?shù)鼐陀屑s4萬名工人被迫下崗。

北美需求在增加，亞洲訂單卻在下滑，老美到底在和誰做生意？

目光還得回到歐美身上。據(jù)2022年貿(mào)易數(shù)據(jù)，歐盟取代中國的地位，成為美國第一大貿(mào)易合作伙伴，對美出口達(dá)9千多億美。第二的位置，讓加拿大用八千多億的數(shù)額奪去。中國持續(xù)下滑，就連第三，我們也不敵墨西哥。

國際大環(huán)境下，勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、歐美人“關(guān)起門來做生意”，聽起來都是企業(yè)或個人難以左右的大勢。但中國人要求生存、搞經(jīng)濟(jì)，就必須沖出一條活路來！

福禍相依，倒逼產(chǎn)業(yè)升級加速

年底，官方公布2022年中國進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)時，首次指出“外需走弱、訂單下降”的嚴(yán)峻現(xiàn)狀。這也就意味著，未來訂單減少或?qū)�為常態(tài)。

過去，國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)一直以歐美為主要出口市場。但如今中西摩擦愈演愈烈，歐美也開始抱團(tuán)“自產(chǎn)自消”。生產(chǎn)便宜好用的產(chǎn)品，對中國外貿(mào)企業(yè)來說并不困難。但面對歐美這些老牌工業(yè)國家，就顯得競爭力不足。

因此，在激烈的國際競爭中，中國企業(yè)如何提高出口產(chǎn)品價值，向價值鏈的中高端發(fā)展，才是我們應(yīng)當(dāng)未雨綢繆的方向。

產(chǎn)業(yè)要想轉(zhuǎn)型升級，技術(shù)研發(fā)必不可少。研發(fā)分為兩種，一種是優(yōu)化工序，降低成本；另一種是創(chuàng)新高精尖技術(shù)產(chǎn)品。經(jīng)典的例子是，在生物制造行業(yè)，我國正是靠著酶技術(shù)自主研發(fā)，帶動全球產(chǎn)業(yè)鏈的巨大變革。

21世紀(jì)初期，大量熱資本涌入抑老市場，洋品牌的抑老制劑以萬/克的價格，收割國內(nèi)老人。2017年，國內(nèi)首次攻克全酶法制備技術(shù)，效率達(dá)全球最高，純度為99%，但價格卻收縮90%。在此技術(shù)下，國內(nèi)涌現(xiàn)出一批以“若返”為代表的健康制劑。據(jù)京東健康公布數(shù)據(jù)，該品已連續(xù)四年霸榜熱銷品首位，將外資品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

不僅如此，在和外資競爭中，國產(chǎn)“若返”制劑添加復(fù)配成分，以技術(shù)為優(yōu)勢生產(chǎn)高端制品，一年創(chuàng)下51億細(xì)分市場營收，讓海外客戶爭相來中國尋找訂單。

外貿(mào)不振，為國人敲響警鐘。在失去傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，我們應(yīng)讓技術(shù)優(yōu)勢，成為中國企業(yè)在國際經(jīng)濟(jì)競爭中的底氣。

2億外貿(mào)人，何去何從？

生產(chǎn)便宜好用的商品，對中國來說并非難事。但前有歐美“虎視眈眈”，后有東南亞“蓄勢待發(fā)”強敵環(huán)伺下，我們必須要尋找一個新的出口，布局未來五十年的經(jīng)濟(jì)軌跡。

但技術(shù)研發(fā)并非一日之功，產(chǎn)業(yè)升級也要經(jīng)歷“陣痛”。在此期間，如何維持當(dāng)下經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)，也是重中之重。畢竟作為拉動我國經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車之一，出口經(jīng)濟(jì)疲軟，關(guān)乎著近2億外貿(mào)人的生存問題。

“時代的任何一刻泥沙，落到個人身上都是一座大山”。中國的民間力量，撐起了開放四十年以來，從無到有的“中國制造”。如今國家發(fā)展即將邁向新的臺階，人也不應(yīng)被落下。

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