3月12日，由廣西建工集團(tuán)第一安裝有限公司第二分公司實(shí)施的玖龍紙業(yè)（北海）堿爐/焚燒爐/除氯鉀系統(tǒng)安裝工程4600TDS/D堿爐汽包順利吊裝就位，為接下來(lái)節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。公司質(zhì)量技術(shù)部總經(jīng)理李利
到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
李利指導(dǎo)吊裝前現(xiàn)場(chǎng)交底會(huì)
據(jù)悉該汽車包規(guī)格為φ2488mm×19133mm，殼體重量約168.959噸，是該堿爐設(shè)備最重的部件，安裝在堿爐63.8m標(biāo)高層。作為項(xiàng)目大型設(shè)備吊裝工作的重中之重，項(xiàng)目部精心策劃、周密部署、緊密跟蹤，在編制方案過(guò)程中，對(duì)吊裝前的每個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)核算，制訂出詳細(xì)的技術(shù)方案和安全措施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路、工廠裝車方向、安全設(shè)施等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的溝通確認(rèn)，對(duì)參與吊裝作業(yè)的全體人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。由于吊裝場(chǎng)地受塔吊、電梯井鋼架限制，項(xiàng)目部主動(dòng)出擊，積極與業(yè)主、監(jiān)理單位、供貨商召開(kāi)多次協(xié)調(diào)會(huì)，并多次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量、圖紙放樣，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，最終確定了吊裝機(jī)械的選擇和站位以及汽包運(yùn)輸車輛站位。吊裝過(guò)程中，指揮人員和操作人員嚴(yán)格按照吊裝方案逐步、逐項(xiàng)執(zhí)行操作，默契配合，業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目部相關(guān)人員全程旁站監(jiān)督，高效完成吊裝就位任務(wù)。
汽包吊裝過(guò)程
下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)緊盯項(xiàng)目建設(shè)節(jié)點(diǎn)，科學(xué)安排工期，排除萬(wàn)難，加足馬力，加壓奮進(jìn)，始終保持穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)勢(shì)，確保項(xiàng)目建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)。
責(zé)任編輯：一一
中紙網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明
該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場(chǎng)信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)， 并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對(duì)作者和來(lái)源進(jìn)行了通告，如有漏登相關(guān)信息或不妥之處，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對(duì)此聲明的最終解釋權(quán)。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號(hào)