UPM 烏拉圭新紙漿廠建設(shè)歷程

UPM烏拉圭發(fā)展項目高級副總裁Petri Hakanen表示：“Paso de los Toros項目并非僅僅是新建一家工廠而已。我們在烏拉圭中部建成了全球最大的單線紙漿廠，但我們的目標(biāo)是以現(xiàn)有平臺、桉樹種植林以及Fray Bentos紙漿廠為基礎(chǔ)，打造一個全新的理念�！�

在挑戰(zhàn)中實現(xiàn)突破

UPM在烏拉圭中部的Paso de los Toros世界級紙漿廠建設(shè)項目已完美收官，進(jìn)入了投產(chǎn)階段。除了紙漿廠本身，建設(shè)項目還包括在蒙得維的亞港建造紙漿碼頭，以及修建道路、住房等當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。整個建設(shè)項目由UPM烏拉圭發(fā)展項目高級副總裁Petri Hakanen負(fù)責(zé)，他在過去的四年半時間里一直在烏拉圭施工現(xiàn)場工作。這個項目對于他來說是一次千載難逢的機會，在傾注心血的同時，Hakanen也曾面臨過種種挑戰(zhàn)。

2020年春天，正當(dāng)項目逐步進(jìn)入正軌，人員不斷壯大之際，新冠疫情突然爆發(fā)。在疫情的沖擊下，物流業(yè)也遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，造成了嚴(yán)重的供應(yīng)延誤及短缺。尤其對于這種大型項目來說，事先需要進(jìn)行大量的額外規(guī)劃并調(diào)整既定安排。由于Paso de los Toros位于烏拉圭中部，所有大型貨物和設(shè)備均需首先從水路運到Fray Bentos，再通過卡車發(fā)運。

但得益于及時、持續(xù)的國家疫情管控措施以及施工現(xiàn)場的嚴(yán)格規(guī)范，所幸整個項目仍然正常進(jìn)行，并未受到太大沖擊。在運輸方面，整個項目團隊修建了臨時橋梁、新建道路和支路，并移動電線以實現(xiàn)大負(fù)荷運輸。此外，為了將重型貨物運送到內(nèi)格羅河南岸，團隊還新建了渡口。

Petri Hakanen：“疫情期間，數(shù)千人同時在管控區(qū)內(nèi)工作，這確實是一項巨大的考驗。在最糟糕的情況下，高達(dá)20%的工人接受隔離，帶來了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。然而，借助系統(tǒng)化的分析規(guī)劃，我們成功保證了工程的正常運行�！�

及時溝通，不斷學(xué)習(xí)

借助系統(tǒng)化規(guī)劃和適應(yīng)國際形勢的新運營模式，UPM成功應(yīng)對挑戰(zhàn)，最終Paso de los Toros紙漿廠項目實現(xiàn)了完美收官。Petri Hakanen將UPM烏拉圭新廠建設(shè)項目共分為以下四個階段：

第一階段：簽署投資協(xié)議，規(guī)定了UPM在當(dāng)?shù)赝顿Y的條件以及烏拉圭政府為實現(xiàn)平衡發(fā)展所制定的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。

第二階段：制定投資協(xié)議實施路線圖，努力推動投資決策的落實。

第三階段：紙漿廠、紙漿碼頭和其他相關(guān)工程同時開工建設(shè)。

第四階段：致力于提升工廠的運營效率，循序漸進(jìn)地實現(xiàn)紙漿廠的最大產(chǎn)能。

在整個過程中，UPM項目團隊的優(yōu)秀成員始終沖在第一線，展現(xiàn)了芬蘭人世代傳承的“Sisu”（堅韌和毅力）精神，同時通過烏拉圭當(dāng)?shù)貓F隊的不懈努力，在項目中積累了豐富的專業(yè)知識。高峰時期，現(xiàn)場工作人員達(dá)到7500人，分別來自60個不同國家。

Hakanen認(rèn)為，負(fù)責(zé)一個項目在很大程度上是管理并解決問題。在項目中與社區(qū)和社團進(jìn)行積極、透明的溝通至關(guān)重要。在建設(shè)過程中，項目團隊組織了多場信息分享會議，向當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)介紹紙漿廠的動態(tài)和項目的進(jìn)展，收到了積極的反饋。團隊學(xué)到了許多經(jīng)驗，尤其是在處理項目中出現(xiàn)的問題和阻力時需要不斷學(xué)習(xí)，尋求創(chuàng)新解決方案。

作為UPM、芬蘭林業(yè)和烏拉圭歷史上規(guī)模最大的一項投資，烏拉圭Paso de los Toros紙漿廠的投產(chǎn)標(biāo)志著UPM紙漿業(yè)務(wù)的重要突破，預(yù)計紙漿業(yè)務(wù)將大幅提升近60%。在Hakanen看來，Paso de los Toros紙漿廠項目不僅是UPM的重要里程碑，也將對烏拉圭的經(jīng)濟和社會發(fā)展產(chǎn)生積極影響！