自俄烏爭端后,歐美等國家對俄羅斯進(jìn)行了貿(mào)易限制,其中包括木材運(yùn)輸、采伐等器械,這讓俄羅斯木材行業(yè)不得不從其他國家進(jìn)口替代產(chǎn)品。今年12月,中國向該地區(qū)最大的木材加工廠運(yùn)送了6輛裝有480升發(fā)動機(jī)的分揀車(AMT NV-632920)。這是Segezha集團(tuán)為Tairiku-Igirma Group LLC增加了伐木卡車。
“Tayriku Igirma Group”在伊爾庫茨克地區(qū)有大約為380萬立方米的采伐面積,鋸木廠年產(chǎn)量在3億m³左右。還有專門生產(chǎn)安加拉松木和西伯利亞落葉松的高轉(zhuǎn)爐產(chǎn)品,用于生產(chǎn)運(yùn)輸濕度修剪板、露臺板、地板板和燃料顆粒等,最高可達(dá)10萬噸。
實際上,這已經(jīng)是第二批來自中國的林木車輛,首批的10輛已經(jīng)在今年2月抵運(yùn)。據(jù)司機(jī)透露,從中國購買的特種貨運(yùn)設(shè)備在工作中表現(xiàn)良好,即使在西伯利亞冬季的困難條件下也能正常運(yùn)作,不僅駕駛室舒適,還配備了不同類型舷側(cè)的裝載平臺,配備了技術(shù)設(shè)備;其中拖車的運(yùn)輸量從每趟75 m³增加到95 m³。
據(jù)了解,該公司目前共有200多臺專業(yè)設(shè)備,其中在2023年購買了16輛用于木材運(yùn)輸?shù)钠,“Tayriku Igirma Group”LLC總經(jīng)理Dmitry Gupalenko表示,這已經(jīng)是第二次采購AMT N.V.公司的品種卡車,未來還有計劃進(jìn)一步擴(kuò)大卡車車隊!
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